[发明专利]一种新能源汽车电机

摘要

本发明公开了一种新能源汽车电机，包括电机定子和转子，其中电机定子采用分数槽集中绕组模式，转子采用奇异外形，倒八形磁钢。本发明属于新能源汽车的驱动电机的一种。采用近极槽的结构，有效地避免了电磁不平衡，同时具有分数槽集中绕组的低齿槽转矩和低谐波等优点。定子采用分数槽集中绕组模式，与分布式绕组相比，基本上无端部，安装空间小；分数槽绕组，大大地降低了谐波含量。转子采用倒八字形磁钢，与表装式磁钢相比，气隙磁密度大。本发明与现有新能源汽车驱动电机技术相比，安装空间小，功率密度大，转矩密度高，齿槽转矩小，谐波低。

主权项

一种新能源汽车电机，其特征在于：采用外定子内转子形式，所述定子由多个单齿定子铁心(1)耦合而成，每个单齿定子铁心(1)中的定子齿(3)上设置有采用全齿绕形式的电枢绕组(2)，耦合后整体形成分数槽集中式绕组；所述转子包括转子铁心和磁极，所述转子铁心包括转子铁心主体部分(7)和转子铁心补充部分(6)；所述转子铁心主体部分(7)包括基体和设置于基体上的齿，转子铁心主体部分(7)整体呈齿轮状，两两相邻齿之间设置有一块转子铁心补充部分(6)，转子铁心补充部分(6)与基体之间设置有风冷通道(10)，每个磁极均为一块磁铁等分成两个磁钢分别安装在同一个转子铁心补充部分(6)的两侧与相应位置处的齿之间，使得每个磁极形成八字形结构，其中八字形的小端开口指向转子中心，相邻的两个磁极极性相反形成N极与S极间隔的形式。