[发明专利]一种确定城市大桥交通拥挤程度的方法在审
| 申请号： | 201610977690.5 | 申请日： | 2016-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN108074393A | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 刘通;王强 | 申请（专利权）人： | 刘通;王强 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 017000 内蒙古自治区鄂*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本发明属于城市交通建设技术领域，具体公开了一种确定城市大桥交通拥挤程度的方法，该方法通过利用城市大桥两端的智能检测系统，通过计算汽车通过大桥的平均通过时间，根据不同大桥的长度和限速不同，采取不同的阈值确定拥堵程度，及时提醒人们绕道或错峰出行，方便出行人群有效的利用时间，减少尾气排放；同时也缓解交通拥挤现象，提高道路的有效利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 大桥 交通拥挤 出行 城市交通建设 智能检测系统 有效利用率 尾气排放 阈值确定 限速 拥堵 绕道 缓解 人群 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种确定城市大桥交通拥挤程度的方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）确定拥堵的时段：通过分析城市大桥的交通管理指挥中心历史交通流数据，通过计算不同时段的通行流量，根据不同大桥的限速不同，计算大桥通畅时的交通流量，两者比较确定易发生交通拥挤时段；（2）确定拥挤的程度：每隔10辆车计算一次汽车通过大桥的平均通过时间，与正常通行时间进行对比，根据时间阈值确定拥挤程度。
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