[发明专利]工业车辆有效

专利信息
申请号: 201610952350.7 申请日: 2016-11-02
公开(公告)号: CN107010571B 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 后藤哲也;萩野显一;桑野靖史;二瓶阳仁;中岛滋人;高野聪 申请(专利权)人: 株式会社丰田自动织机
主分类号: B66F9/22 分类号: B66F9/22;B66F9/075;F15B13/02;F15B13/044
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋;舒艳君
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供工业车辆。在产生发动机熄火的可能性的情况下,通过使安全阀的背压室的压力解放来调整安全阀的泄压压力。由此,压力补偿回路工作,将控制回路内的压力向油罐解放。由此,伴随着货物装卸动作的急剧的压力上升被抑制,从而避免发动机的扭矩不足所导致的发动机熄火。
搜索关键词: 工业 车辆
【主权项】:
1.一种工业车辆,其具备发动机、通过所述发动机驱动的油压泵、对由所述油压泵汲取的工作油进行存积的油罐、以及通过油压而进行动作的油压工作装置,所述工业车辆的特征在于,具备:第1回路,其具有控制阀,通过利用所述控制阀来切换所述工作油的供给和排出,由此来驱动所述油压工作装置;第1油路,其将所述第1回路与所述油压泵连接起来;第2回路,其控制所述第1回路内的压力;第1检测单元,其用于获取发动机转速;第2检测单元,其用于获取所述油压泵的排出压;以及控制装置,所述第2回路具有:压力补偿阀,其位于未经由所述第1回路而将所述油压泵与所述油罐连接起来的第2油路上;安全阀,其位于将所述控制阀与所述油罐连接起来的第3油路上;电磁阀,其位于与所述安全阀的背压室相连的第4油路上;以及第5油路,其在所述第3油路上位于所述控制阀与所述安全阀之间,将所述第3油路的压力向所述压力补偿阀导入,所述控制装置在基于根据所述第1检测单元的检测结果获得的发动机转速的信息以及根据所述第2检测单元的检测结果获得的油压泵的排出压的信息而判定为具有产生发动机熄火的可能性的情况下,使所述电磁阀工作,从而将所述第4油路开放,以通过所述第4油路的开放而使所述油压泵与所述油罐连通的方式来使所述压力补偿阀工作。
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