[发明专利]用于机动车辆的动力传动系统安装件组件有效

专利信息
申请号: 201610941883.5 申请日: 2016-10-28
公开(公告)号: CN106627087B 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: M·科德韦尔 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12;B60K17/06
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵志刚;赵蓉民
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种动力传动系统安装件包括通过连接臂被连接到动力传动系统部件的弹性安装件。弹性安装件可通过致动器构件相对于机动车辆的结构性构件沿与连接臂的预测的移位相反的方向移动,以便减小当预测的移位发生时动力传动系统部件相对于机动车辆上的固定点的移位。这减小了当预测的移位发生时动力传动系统部件相对于机动车辆上的固定点的最终移位,并且与其他情况相比,允许更软的弹性安装件的使用。
搜索关键词: 用于 机动车辆 动力 传动系统 安装 组件
【主权项】:
一种用于将动力传动系统部件连接到机动车辆的结构性零件的动力传动系统安装件组件,所述组件包含弹性安装件、连接臂、致动器和控制器,所述弹性安装件用于连接到所述机动车辆的所述结构性零件,所述连接臂用于将所述弹性安装件连接到所述动力传动系统部件,所述致动器相对于所述机动车辆的所述结构性零件移位所述弹性安装件,所述控制器响应于指示所述动力传动系统部件的预期移动的输入而控制所述致动器移位所述弹性安装件,其中所述弹性安装件包含框架、第一和第二弹性构件,所述第一和第二弹性构件被安装在所述框架中并且被放于所述连接臂与所述框架之间,使得所述连接臂沿第一主要方向的移动通过所述第一弹性构件的压缩来阻止,而所述连接臂沿与所述第一主要方向相反的第二主要方向的移动通过所述第二弹性构件的压缩来阻止,并且当所述输入指示预期所述动力传动系统部件相对于所述机动车辆的所述结构性零件被移位时,所述控制器被布置为使用所述致动器沿与所述动力传动系统部件的所述预期移动相反的方向移位所述弹性安装件的所述框架,以便在所述弹性安装件的所述第一和第二弹性构件中的相应弹性构件中产生预负荷。
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