[发明专利]一种电动汽车铝材电池箱体及其制造方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车铝材电池箱体及其制造方法，电池箱体结构上采用分体拼装组合设计，包括电池箱壳、电池箱盖、悬挂卷框、托架、内支架及加强筋板，通过电池箱壳的凸起环形块、侧板的散热孔及内支架设置，提高了电池箱体内部散热效果，通过筋板结构的托架设计，提高了电池箱体承载重量及可靠性；材料上采用轻质高强度型改良铝合金，通过优化铝合金成分，降低产品重量的同时，提高其板件强度及冲压性能；其中电池箱壳、电池箱盖、悬挂卷框及托架均采用冲压一体成型结构，解决了现有技术中铝质电池箱体铸造缺陷多、质量差，焊接成本高、变形控制难等问题，本发明具有产品重量轻，整体强度高、散热效果好、焊接工序少、使用寿命高等特点。

主权项

一种电动汽车铝材电池箱体，其特征在于包括电池箱壳（1）、电池箱盖（2）、悬挂卷框（3）、托架（4）、内支架（5）及加强筋板（6）；电池箱壳（1）、电池箱盖（2）、悬挂卷框（3）、托架（4）、内支架（5）及加强筋板（6）均采用铝合金材料，其中电池箱壳（1）、电池箱盖（2）、悬挂卷框（3）及托架（4）均采用冲压一体成型结构，电池箱壳（1）在Y轴方向的一侧档边设有散热孔（11）及管线孔（12），底部设有四条平行X轴方向的凸起环形块（13），悬挂卷框（3）为闭环框，包括垂直边框及水平边框，垂直边框内表面与电池箱壳（1）四侧档边最高边缘处配合焊接固定，电池箱盖（2）上表面为X轴方向前后对称的三级渐进阶梯型面（21），阶梯型线与X轴方向平行，三级渐进阶梯型面（21）X轴方向靠左端的中间位置为隆起的控制器储存室（22），电池箱盖第一级梯形水平面为法兰面，与悬挂卷框的水平边框配合连接，托架（4）由三条X轴方向筋板（41）与四条Y轴方向筋板（42）组成，筋板与电池箱壳（1）底面贴合，其中位于外侧的两条X轴方向筋板（41）包括翻边结构，其翻边与电池箱壳（1）侧档边贴合，X轴方向靠左端的两条Y轴方向筋板（42）包括翻边卷平结构，其翻边与电池箱壳（1）侧档边贴合，卷平均设有连接孔，X轴方向靠右端的Y轴方向筋板（42）包括两段翻边卷平结构，其第一段翻边与电池箱壳（1）侧档边贴合，最后一段卷平设有连接孔，内支架（5）设有五组，分别固定在平行的凸起环形块（13）之间的间隔区及电池箱壳（1）两侧边缘区，加强筋板（6）用于加强固定设有连接孔的Y轴方向筋板（42）卷平段。