[发明专利]一种微小型转子发动机用冷却系统在审
| 申请号： | 201610917276.5 | 申请日： | 2016-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN106285993A | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 刘金祥;左正兴;甄欣;张帅 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14;F02B75/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种微小型转子发动机用冷却系统，属于微小型转子发动机领域。本发明包括在气缸内部开有的冷却液通道、冷却液通道入口、管道和冷却液通道出口。气缸内在进气道和排气道上下两侧开有对称布置的冷却液通道。冷却液通道入口开在气缸温度最高区域，所述的温度最高区域指处于燃烧膨胀区段内温度最高的区域。冷却液通道出口开在进气道附近温度最低的区域。冷却液通道外嵌套管道，所述管道材料的导热率需大于气缸材料的导热率。为方便冷却液在冷却液通道内分流，冷却液通道入口与冷却液通道出口对称布置，冷却液通道入口和冷却液通道出口的管口大于冷却液通道的管口。本发明既能够为微小型转子发动机提供冷却，又能减小不同区域冷热温差。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 微小 转子 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种微小型转子发动机用冷却系统，其特征在于：包括在气缸内部开有的冷却液通道(3)、冷却液通道入口(4)、管道(5)和冷却液通道出口(6)；气缸内在进气道(1)和排气道(2)上下两侧开有对称布置的冷却液通道(3)；冷却液通道入口(4)开在气缸温度最高区域，所述的温度最高区域指处于燃烧膨胀区段内温度最高的区域；冷却液通道出口(6)开在进气道(1)附近温度最低的区域；冷却液通道(3)外嵌套管道(5)，所述管道(5)材料的导热率需大于气缸材料的导热率。
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