[发明专利]一种用于基础制动装置的凸轮机构的构造方法

摘要

本发明提供了一种用于基础制动装置的凸轮机构的构造方法，所述方法包括以下步骤：S1：确定所述凸轮的放大倍率的模型，以获取不同放大倍率下，凸轮的外圆的圆心相对于凸轮转动中心的距离的关系函数；S2：确定优化补偿角度方程，以及所述凸轮的外轮廓半径方程；S3：根据步骤S1和S2所确定的方程函数，利用迭代法获取对应于不同放大倍率下的优化补偿角度、外轮廓半径以及凸轮的外圆的圆心相对于凸轮转动中心的距离，并绘制凸轮轮廓；S4：根据绘制的凸轮轮廓构造所述凸轮机构。本发明具有构造精度高、模型更加精确地特点。

主权项

1.一种用于基础制动装置的凸轮机构的构造方法，所述凸轮机构包括：推杆、滚轮、凸轮和活塞，所述推杆的一侧与所述基础制动装置的闸机构连接，另一侧与所述滚轮转动连接，所述滚轮用于推抵所述凸轮，并且所述活塞的支角与所述凸轮相铰接，其特征在于，所述方法包括以下步骤：S1：确定所述凸轮的放大倍率模型，并根据放大倍率获得凸轮的外圆的圆心相对于凸轮转动中心的距离；其中，所述凸轮的放大倍率模型构造为：其中，Lob所述凸轮的外轮廓的圆心相对于凸轮转动中心的距离，Loa为凸转动中心与活塞铰接点的距离，Lae为活塞杆长度，Lof为滚轮中心和凸轮的转动中心之间的距离，A为活塞作用点与凸轮转动中心连线与水平方向的夹角，B为活塞轴线偏转后与竖直方向的夹角，D为Lob与竖直方向的夹角，C为凸轮与滚轮切点法线与笛卡尔坐标系水平线X轴夹角，Lbc为凸轮轮廓圆半径，δ为角A与角D同时绕定点O旋转的角度，Lon为凸转动中心与活塞外缘间的距离；S2：确定优化补偿角度模型以及的外轮廓半径模型；其中，所述优化补偿角度模型构造为：A‑δ＝D‑δ+γ                    (14)所述外轮廓半径模型构造为：其中，所述γ为优化补偿角，Lbd为轮廓圆半径,Lcd为滚轮半径；S3：将所述步骤S1和S2的结果组合，利用迭代法获取对应于不同放大倍率下的优化补偿角度、外轮廓半径以及凸轮的外圆的圆心相对于凸轮转动中心的距离，并绘制凸轮轮廓；S4：根据绘制的凸轮轮廓构造所述凸轮机构。