[发明专利]一种面向风电消纳的电动汽车有序充电控制方法

摘要

本发明涉及一种面向风电消纳的电动汽车（EV）有序充电控制方法，所述方法包括下述步骤。步骤1有新的EV接入充电站，用户设定预计离开时间。步骤2获取每辆EV的充电参数及状态参数。步骤3根据EV的相关状态参数，判断该电动汽车是否参与调控策略的制定。步骤4根据充电参数计算出顺序系数，并对EV进行排序编号。步骤5基于风电预测曲线，根据实时的风电预测量与此时充电总负荷的差值空间，按顺序编号依次执行每辆EV的调控方案，直至该差值空间小于单辆EV的充电功率。本发明提供的技术方案基于最大化消纳风电资源，在调控过程中，既考虑用户充电的最低需求，也考虑调控的公平性，以达到消纳风电和满足用户需求的双赢效果。

主权项

一种面向风电消纳的电动汽车有序充电控制方法，其特征在于，所述方法包括下述步骤：步骤1：有新的电动汽车接入充电站，用户设定预计离开时间；步骤2：获取每辆电动汽车的充电参数，包括当前电量、最大荷电状态、最低需求电量及本周期内已充电时长；步骤3：根据电动汽车的当前电量、最大荷电状态、最低需求电量以及本周期内已充电时长，判断该电动汽车是否参与调控策略的制定；步骤4：根据当前电量及已被调控的次数计算出顺序系数，并对电动汽车进行排序编号；步骤5：在参与调控策略的电动汽车中，基于风电预测曲线，根据实时的风电预测量与此时充电总负荷的差值空间，按顺序编号依次执行每辆电动汽车的调控方案，直至该差值空间小于单辆电动汽车的充电功率。