[发明专利]一种基于无线射频技术的轨道电动车环境自动识别系统有效

专利信息
申请号: 201610839189.2 申请日: 2016-09-22
公开(公告)号: CN106274993B 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 徐亚平;马俊;程平;杨雄平;黄建;周建杰;周瑞;唐东;彭根;郭圣文 申请(专利权)人: 深圳市虹鹏能源科技有限责任公司
主分类号: B61L23/04 分类号: B61L23/04;B61L23/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518054 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种基于无线射频技术的轨道电动车环境自动识别系统,包括多个传感器组、数据采集模块、定位系统、多个执行器以及数据中心主机,多个传感器组分别连接数据采集模块,数据采集模块通过无线射频传输网络连接数据中心主机,数据中心主机还分别连接定位系统和多个执行器,本发明结构原理简单、使用维护方便、智能化程度高,有效解决架线式轨道电机车可靠性问题;同时能够有效地实时识别轨道电机车运行状态、运行环境,通过无线方式控制轨道电动车做出有效行为。
搜索关键词: 数据中心主机 电动车 数据采集模块 无线射频技术 自动识别系统 轨道电机车 传感器组 发明结构原理 无线射频传输 可靠性问题 采集模块 定位系统 控制轨道 连接定位 连接数据 实时识别 网络连接 维护方便 无线方式 有效解决 有效行为 运行环境 运行状态 有效地 智能化 轨道 架线
【主权项】:
1.一种基于无线射频技术的轨道电动车环境自动识别系统,包括多个传感器组、数据采集模块(1)、定位系统(2)、多个执行器以及数据中心主机(3),其特征在于:所述多个传感器组分别连接数据采集模块(1),所述数据采集模块(1)通过无线射频传输网络(4)连接数据中心主机(3),所述数据中心主机(3)还分别连接定位系统(2)和多个执行器;所述多个传感器组分为第一传感器组(5)、第二传感器组(6)、第三传感器组(7)、第M传感器组,M为大于3的整数,每个传感器组的结构均一致,包括红外距离感应探头(8)、超声波探测探头(9)、速度传感器(10)、视频传感器(11)以及轨道电机车车轮辅助位置传感器(12);所述多个执行器分为第一执行器(13)、第二执行器(14)、第三执行器(15)、第N执行器,N为大于3的整数;所述定位系统(2)包括定位分站(16)、基准定位器(17)和移动定位终端(18),所述移动定位终端(18)信号连接基准定位器(17),所述基准定位器(17)信号连接定位分站(16),所述定位分站(16)通过光纤连接光纤数据传输接口(19),所述光纤数据传输接口(19)通过光纤连接数据中心主机(3)中的数据处理服务器;所述无线射频传输网络(4)采用2.4G无线射频的传输通道。
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