[发明专利]树型人工智能空中交通系统

摘要

本发明提供的是一种让轨道电动车在空中行驶的，可以实现人工智能控制的树型空中交通系统。该系统具有以下优点1.建造成本低，约为高速公路的十五分之一；2.投资少，见效快，使用寿命长，维护成本低，每公里耗电仅约3分钱；3.快速安全，不受天气影响，时速可达200公里以上；4.不浪费土地资源，无污染；5.乘客无需等车无论市内或长途，只要刷卡或投币即可自助乘车。

主权项

本发明提供的是一种让车在空中行驶的，可以实现人工智能控制的、省电的、安全的、快速的、无污染的、节省土地资源的，并且使用寿命长，维护成本低的树型空中交通系统，从纵向看本发明像树，横向看像多层长桥，在平原和丘陵的土质地区每隔80～160m挖一个直径至少φ3m，深至少1.5m的坑，按树上车道数量的多少和树的直径在坑的中心位置(或以坑的中心为基点，按等边三角形的方式，间隔1.5m打下建造高层建筑时使用的)基座桩(1)，按建造高层建筑的方式在基座桩(1)周围编制1m厚钢筋网，并浇注混凝土(2)，混凝土(2)凝固后，安装相配套的树干(3)，调整好垂直度以后，浇注混凝土(4)，在树干(3)的预留孔上安装三角形支架(5)，三角形支架(5)距离地面至少2m，确定符合要求后，将支架(5)焊接在树干(3)上，安装一对或多对支架(5)，第一层重心低，可以比其以上的层级多出一至两付轨道，承重梁(7)固定在支架(5)上，在承重梁(7)和T型钢轨(8)之间装有具有减震和绝缘功能的减震绝缘垫(9)，T形钢轨(8)即是车辆的行驶轨道又是车的电源线，树干的外围和树的顶部是单双人车(10)，家庭用车(11)靠近树干，车道的两边装有挡风护板(12)，本发明的轨道(8)为T字型，其工作面宽5～20mm，轨道采用活动连接：一根钢轨接口的外侧铆焊上至少与钢轨相同厚度的过度连接板(14)，在另一根相接轨道接口的0.6～1.2m处的外侧(两轨道之间为内侧)，等距地铆焊上至少2只带台的定位铆钉(13)，两根钢轨由过度连接板(14)连接，过度连接板(14)另一端与另一根钢轨间隙配合，在加工车间将两根钢轨装好配套加工，用平面磨床磨好并编号，两轨道之间的间隙0.6mm以上，为保证正常维护和预防突发事件，在每个支架(5)上都预留有备用车道(15)，为加强承重梁的稳定性，在树与树之间装有拱形桥(17)和(18)，拱形桥(17)通过托板(16)支撑起一、二层的承重梁，拱形桥(18)通过托板(16)支撑起三、四、五层的承重梁，按智能控制要求安装好位置传感器和车速传感器并接通电源，给轨道(8)接通电动车电源，无论下雨、下雪或者是雾霾天气都不影响本系统上的车辆按设定车距和设定的车速，正常、安全、零排放地行驶，构成树型人工智能空中交通系统。