[发明专利]一种发动机动力传动输出结构

摘要

本发明公开了一种发动机动力传动输出结构，包括设有多个缸的发动机体，发动机体中的每一缸均包括嵌装在发动机体缸套孔内的缸套以及在缸套中的活塞和连接活塞的活塞杆，活塞杆铰链有摇臂曲柄销，该摇臂曲柄销由两侧的摇臂曲柄和连接两摇臂曲柄的曲柄销组成；发动机体中与每一缸相对应安装有与摇臂曲柄销的摇臂曲柄动力传递相连接的输出摇臂齿轮，该发动机体中还安装有与输出摇臂齿轮相啮合将每一缸的动力最终传动输出至发动机飞轮的扭矩共轨传递轴；发动机体中与每一缸相对应均安装有导向大齿轮，摇臂曲柄销的摇臂曲柄上套装有在导向大齿轮内做圆周运动实现摇臂曲柄销的曲柄销做上下运动的导向小齿轮。

主权项

1.一种发动机动力传动输出结构，包括设有多个缸的发动机体(1 )，所述的发动机体(1)中的每一缸均包括嵌装在发动机体缸套孔内的缸套(11)以及在缸套(11)中上下运动的活塞(12)和连接活塞(12)的活塞杆(13)，其特征是：每一所述的活塞杆(13)的下端均铰链有将活塞(12)的上下运动转换成圆周运动构成第一段摇臂的摇臂曲柄销(2)，该构成第一段摇臂的摇臂曲柄销(2)由位于两侧的摇臂曲柄(21)和一体连接两摇臂曲柄(21)的曲柄销(22)组成，所述的活塞杆(13)的下端与曲柄销(22)相铰链；所述的发动机体(1)中与每一缸相对应均安装有与摇臂曲柄销(2)的摇臂曲柄(21)动力传递相连接构成第二段摇臂的输出摇臂齿轮(3)，该发动机体(1)中还安装有与每一缸的输出摇臂齿轮(3)相啮合用于将每一 缸做功产生的动力最终传动输出至发动机飞轮(5)的扭矩共轨传递轴(4)；所述的发动机体(1)中与每一缸相对应均安装有导向大齿轮(6)，所述的摇臂曲柄销(2)的摇臂曲柄(21)上固定套装有在导向大齿轮(6)内做圆周运动实现摇臂曲柄销(2)的曲柄销(22)做上下运动的导向小齿轮(7)；所述的摇臂曲柄销(2)为一整体锻造加工件；并且每一摇臂曲柄销(2)的两摇臂曲柄(21)上均采用过盈配合的方式套配安装有一个导向小齿轮(7)，相应地所述的发动机体(1)中对应每一缸均固定安装有两个与相应导向小齿轮(7)配合的导向大齿轮(6)；所述的导向大齿轮(6)为加工有内环齿(61)的齿环；所述的导向小齿轮(7)的外周面加工有与导向大齿轮(6)的内环齿(61)相配合的外环齿(71)；所述的导向大齿轮(6)采用大齿轮螺栓(A)固定安装在发动机体(1)中，所述的导向小齿轮(7)在导向大齿轮(6)内沿内环齿(61)导向旋转，所述的导向大齿轮(6)的公法线直径为导向小齿轮(7)公法线直径的两倍；所述的发动机体(1)中设置有两条扭矩共轨传递轴(4)；所述的发动机体(1)配装有主轴承盖(9)，所述的主轴承盖(9)为双层结构；所述的扭矩共轨传递轴(4)的前端固定安装有主传动齿轮(42)，所述的发动机飞轮(5)安装有与主传动齿轮(42)相配合的从传动齿轮(51)，所述的扭矩共轨传递轴(4)通过主传动齿轮(42)与从传动齿轮(51)的配合将动力传动输出至发动机飞轮(5)；所述的扭矩共轨传递轴(4)上固定套装有与每一输出摇臂齿轮(3)相配合的输出齿轮(41)，每一所述的缸做功产生的动力均经摇臂曲柄销(2)、输出摇臂齿轮(3)和输出齿轮(41)依次传递至扭矩共轨传递轴(4)。