[发明专利]一种轻度混合动力汽车供电控制方法

摘要

本发明涉及混合动力汽车控制领域，特别涉及一种轻度混合动力汽车供电控制方法，该方法包括在点火锁ON档开关上电后，进行初始化；初始化结束后，检测是否满足上电条件；如果是，则获取上电参数，并根据所述上电参数上电；在上电过程中，实时检测是否满足下电条件；如果是，执行下电流程。通过本发明，提高了车辆启动的动力性与舒适性。

主权项

一种轻度混合动力汽车供电控制方法，其特征在于，所述方法包括：在点火锁ON档开关上电后，进行初始化；初始化结束后，检测是否满足上电条件；如果是，则获取上电参数，并根据所述上电参数上电；在上电过程中，实时检测是否满足下电条件；如果是，则执行下电流程；所述方法还包括：设置第一计时器；初始化结束后，所述第一计时器开始计时；所述上电条件为：所述第一计时器当前计时值小于第一设定时间并且点火锁ON档开关未下电；所述上电参数包括：发动机温度值、常规电源电压值以及发动机转速值；所述根据所述上电参数上电包括：根据所述发动机转速值、发动机温度值以及常规电源电压值确定发动机是否处于运行状态或者当前三维脉谱真假值是否为真；如果满足，则清除所述第一计时器，并执行上电流程；所述三维脉谱真假值是由所述常规电源电压值与发动机温度值标定得到，以确定启动发动机时常规电源电压最低值是否小于电压阈值；当三维脉谱真假值为真时，表示启动发动机时常规电源电压最低值大于电压阈值；电压阈值为混动电源中继电器维持闭合的最低电压值。