[发明专利]车辆计价器及车辆有效
| 申请号: | 201610721402.X | 申请日: | 2016-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN106327593B | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
| 发明(设计)人: | 桂杰;董辉 | 申请(专利权)人: | 北京聚利科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G07B13/00 | 分类号: | G07B13/00 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张洋;黄健 |
| 地址: | 102206 北京市昌*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明提供一种车辆计价器及车辆,涉及车辆计量设备技术。车辆计价器包括外壳,外壳内设有主控制器和计费芯片,主控制器与计费芯片电连接,主控制器用于确定当前乘客的低速等候时长、乘坐时间和乘坐里程,计费芯片用于根据低速等候时长、乘坐时间和乘坐里程确定应付费用。车辆包括车体,车体内设有仪表板总成,仪表板总成设有容腔,容腔内安装有上述车辆计价器。通过与主控制器连接的计费芯片确定当前乘客的应付费用,当调整出租车的运价时,车辆司机可以到计量部门和出租管理部门对车辆计价器上的计费芯片进行更新或者升级,避免了现有技术中厂家停产或者倒闭导致的车辆计价器的运价无法调整的问题,便于实现对车辆计价器的运价的调整。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆计价器 主控制器 芯片 仪表板总成 车体 容腔 时长 里程 芯片电连接 乘客 车辆司机 计量部门 计量设备 控制器 出租车 管理部门 停产 更新 升级 | ||
【主权项】:
1.一种车辆计价器,其特征在于,包括:外壳,所述外壳内设有主控制器和计费芯片,所述主控制器与所述计费芯片电连接,所述主控制器用于确定当前乘客的低速等候时长、乘坐时间和乘坐里程,所述计费芯片用于根据所述低速等候时长、乘坐时间和乘坐里程确定应付费用,其中,所述计费芯片具有统一的协议;其中,所述外壳上开设有IC卡接口,所述IC卡接口用于连接所述计费芯片与IC卡,所述IC卡上存储有升级程序和/或更新参数;所述计费芯片包括识别模块;所述识别模块用于获取所述IC卡的标识,并对所述IC卡的标识进行验证;所述识别模块还用于验证通过后,触发所述IC卡对所述计费芯片的程序和/或参数进行更新;其中,所述标识用于标示所述IC卡存储有升级程序和/或更新参数;其中,所述计费芯片还包括:存储模块和计费模块,所述计费模块与所述存储模块连接,所述存储模块与所述识别模块连接;所述存储模块用于存储从IC卡上获取的所述升级程序和/或更新参数;所述计费模块,用于在达到升级程序和/或更新参数的启用时间点后,自动运行所述升级程序和/或启用更新参数确定所述应付费用。
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