[发明专利]一种智能检测的单点控制交叉口出口交通流溢出防控方法

摘要

本发明涉及一种智能检测的单点控制交叉口出口交通流溢出防控方法。针对城市普遍存在的单点信号控制交叉口在交通流量高峰时期易发生的因出口交通流排队溢出导致的交通拥堵问题，本发明提出了一种在出口引道设置检测区域的方案，通过参数判断将交通流溢出状况分成排队溢出预警、排队溢出拥堵报警和路口拥堵事件报警三种情况，综合采用调整相位、相序、绿灯时长、间隔时长等方法实现前两种状况的快速处置，路口拥堵事件报警能够将严重的拥堵事件请求人工参与。本发明提出的检测方案克服了现有技术中受开口处进出车辆影响导致的数据精度低的缺点，综合应用交通信号疏导技术即实现对排队溢出状况的快速处置，又比现有技术增强了实用性。

主权项

一种智能检测的单点控制交叉口出口交通流溢出防控方法，包括以下步骤：1)确定检测区域并获取交通流参数，在单个交叉口出口引道划定合理的排队溢出状况检测区域，设计检测布设方案，可以获得检测区域内相关交通流参数；2)计算通过检测区域的平均时间占有率和平均车速，由智能检测器获取所有车辆驶入和驶离检测区域的时刻，计算得到平均时间占有率和平均车速；3)排队溢出预警判断，由信号机采集通过停止线的分车道车流量，结合交叉口静态参数，计算某相位绿灯时段内越过停止线的车辆能够全部驶入出口引道的临界通行车速；同时，计算某相位绿灯时段内车辆通过检测区域而不引起发生排队溢出状况的临界通行时间占有率。根据平均时间占有率和临界时间占有率、平均车速和临界通行车速的比较判断出口引道排队溢出状况，并设置排队溢出预警；4)排队溢出预警快速处置，在信号周期不改变的情况下，通过调整相关放行相位的清空时间和绿灯时间，达到预警解除的目的；5)排队溢出拥堵判断，当出口引道排队溢出车辆完全阻碍其他方向交通流行驶通过交叉口时，称交叉口内发生了排队溢出拥堵。通过计算某相位绿灯时段内不发生排队溢出拥堵时的临界拥堵行驶速度、临界拥堵时间占有率，根据平均时间占有率和临界拥堵时间占有率、平均车速和临界拥堵行驶车速的比较判断排队溢出拥堵状况，并设置排队溢出拥堵报警；6)排队溢出拥堵快速处置，当排队溢出拥堵发生，通过设置或调整放行顺序，调整拥堵相位放行绿灯时间，来达到拥堵解除的目的；7)在溢出拥堵发生的情况下，当检测其他方向的交通流量近似为零超过一定时间时，进行路口拥堵事件报警。请求人工参与进行拥堵事件报警快速处置。