[发明专利]发动机缸径测量装置有效
申请号: | 201610698131.0 | 申请日: | 2016-08-21 |
公开(公告)号: | CN106052617B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 刘朋;张秋霞;黄银花;厉超;汪东明;魏利博;姚宝军;陆宏祥 | 申请(专利权)人: | 淮安信息职业技术学院 |
主分类号: | G01B21/14 | 分类号: | G01B21/14 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 翁斌 |
地址: | 223005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及发动机气缸检测工具技术领域,尤其是一种发动机缸径测量装置,包括上杆体、下杆体、第一步进电机、第二步进电机、水平支撑外壳和缸径测量组件;上杆体包括上杆主体、电机固定架和调节凸台;上杆主体的外周面上具有涡轮;上杆主体的上端设置有水平仪;水平支撑外壳上连接有至少三组支撑组件;测量装置还包括角度传感器和内齿盘;第一步进电机的输出轴上同轴连接有蜗杆,蜗杆与涡轮啮合;下杆体包括下杆主体和测量台,下杆主体的外周面上具有齿条,第二步进电机的输出轴上同轴连接有齿轮,齿轮与齿条啮合;测量台内具有测量孔,缸径测量组件设置在测量孔中。本发明能够连续测出不同截面上的多组数据,测量精度高且自动化程度高。 | ||
搜索关键词: | 发动机 测量 装置 | ||
【主权项】:
1.一种发动机缸径测量装置,其特征在于,所述测量装置包括上杆体(1)、下杆体(2)、 第一步进电机(3)、第二步进电机(4)、水平支撑外壳(5)、支撑组件(6)和缸径测量组件(7); 所述上杆体(1)包括中空管状结构的上杆主体(1‑1)、设置在所述上杆主体(1‑1)下部的电 机固定架(1‑2)和设置在所述上杆主体(1‑1)外部的调节凸台(1‑3);所述第二步进电机(4) 固定在所述电机固定架(1‑2)上;所述上杆主体(1‑1)的外周面上加工有齿形结构,形成涡 轮(1‑4),所述涡轮(1‑4)位于所述调节凸台(1‑3)上方;所述水平支撑外壳(5)中心部具有 安装所述调节凸台(1‑3)的安装槽(5‑1),所述安装槽(5‑1)的直径大于所述调节凸台(1‑3) 的直径;所述上杆主体(1‑1)的上端设置有水平仪(8);所述水平支撑外壳(5)上连接有至少 三组用来将所述测量装置固定在发动机气缸上的支撑组件(6),通过调整各支撑组件(6)使 所述上杆主体(1‑1)水平;所述测量装置还包括用来测量所述上杆体(1)旋转角度的传感器 组件(9),所述传感器组件(9)包括固定设置在所述上杆主体(1‑1)上的角度传感器(9‑1)和 固定设置在所述水平支撑外壳(5)下侧的内齿盘(9‑2);所述角度传感器(9‑1)的测量端伸 入到所述内齿盘(9‑2)内;所述第一步进电机(3)的输出轴上同轴连接有蜗杆(10),所述蜗 杆(10)与所述涡轮(1‑4)啮合;所述下杆体(2)包括中空管状结构的下杆主体(2‑1)和设置 在所述下杆主体(2‑1)下端的测量台(2‑2),所述测量台(2‑2)与所述下杆主体(2‑1)垂直, 所述下杆主体(2‑1)的上端具有一长槽,所述上杆主体(1‑1)的下部套设在所述下杆主体 (2‑1)的上部,所述上杆主体(1‑1)的内孔内具有与所述长槽相应的凸头(1‑11),所述下杆 主体(2‑1)上的长槽在所述凸头(1‑11)的导向作用下上下移动,使所述上杆体(1)与所述下 杆体(2)可相对沿轴向移动且不可相对转动;所述下杆主体(2‑1)的外周面上加工有齿形结 构,形成齿条(2‑3),所述第二步进电机(4)的输出轴上同轴连接有齿轮(11),所述齿轮(11) 与所述齿条(2‑3)啮合;所述测量台(2‑2)内具有与所述下杆主体(2‑1)垂直的测量孔(2‑ 21),所述测量孔(2‑21)的中心轴线与所述下杆主体(2‑1)的中心轴线相交;所述缸径测量 组件(7)设置在所述测量孔(2‑21)中,所述缸径测量组件(7)包括:与所述发动机气缸内壁 接触的测头模块、将所述测头模块压紧在发动机气缸内壁上的弹簧(7‑1)和与所述测头模 块固定连接的位移传感器(7‑3)。
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