[发明专利]一种公交站台安全防护装置

摘要

本发明涉及一种防护装置，尤其涉及一种公交站台安全防护装置。本发明要解决的技术问题是提供一种通道栏杆能封闭、安全系数高、具有监控功能的公交站台安全防护装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种公交站台安全防护装置，包括有通道栏杆、防护门和移动装置，通道栏杆后方设有移动装置，移动装置前侧设有防护门，移动装置包括有支板、滑轨、连接杆、转轴、第一电机、拉线、摆动杆、摄像机、支杆、滑块、第二电机、凸轮和移动框；地面上设有支板，支板右侧中部铰接连接有滑轨，滑轨前侧中部设有第二电机，第二电机前侧连接有凸轮。本发明达到了通道栏杆能封闭、安全系数高、具有监控功能的效果。

主权项

一种公交站台安全防护装置，其特征在于，包括有通道栏杆(1)、防护门(2)和移动装置(3)，通道栏杆(1)后方设有移动装置(3)，移动装置(3)前侧设有防护门(2)，移动装置(3)包括有支板(31)、滑轨(32)、连接杆(33)、转轴(34)、第一电机(35)、拉线(36)、摆动杆(37)、摄像机(38)、支杆(39)、滑块(310)、第二电机(311)、凸轮(312)和移动框(313)；地面(4)上设有支板(31)，支板(31)右侧中部铰接连接有滑轨(32)，滑轨(32)前侧中部设有第二电机(311)，第二电机(311)前侧连接有凸轮(312)，滑轨(32)前侧左右侧设有滑块(310)，滑块(310)前侧设有移动框(313)，凸轮(312)位于移动框(313)内，防护门(2)设在移动框(313)前侧，移动框(313)外顶部左侧设有支杆(39)，支杆(39)上铰接连接有摆动杆(37)，摆动杆(37)上端设有摄像机(38)，支板(31)前侧上方设有第一电机(35)，第一电机(35)前侧连接有转轴(34)，转轴(34)上连接有连接杆(33)，连接杆(33)下端与滑轨(32)顶部左侧铰接连接，连接杆(33)中部连接有拉线(36)，拉线(36)的上端与摆动杆(37)下端连接；最初，摆动杆(37)处于垂直状态，使摄像机(38)位于最高处，扩大拍摄范围，同时凸轮(312)最长端位于移动框(313)内右侧中部；此时，防护门(2)刚好堵住通道栏杆(1)后侧，避免通道栏杆(1)内排队的人群被挤到公路上；当公交停靠站台后，启动第二电机(311)逆转，带动凸轮(312)逆转，从而带动移动框(313)向左运动，当移动框(313)运动到最左方时，第二电机(311)停止逆转；启动第一电机(35)逆转带动转轴(34)转动，带动连接杆(33)逆转，从而带动防护门(2)向左上方倾斜，打开通道栏杆(1)后侧；当通道栏杆(1)后侧完全打开后，第一电机(35)停止逆转，此时，人群可依次排队上车；同时，拉线(36)松开摆动杆(37)下端，摄像机(38)位置高度位置降低；当公交驶离站台后，启动第一电机(35)顺转带动转轴(34)转动，带动连接杆(33)顺转，从而带动防护门(2)向左下方运动，当防护门(2)回正后，第一电机(35)停止顺转；同时，拉线(36)拉动摆动杆(37)下端，使摄像机(38)回正，便于摄像机(38)记录站台的状况；启动第二电机(311)顺转，带动凸轮(312)顺转，当凸轮(312)最长端位于移动框(313)内右侧中部时，第二电机(311)停止顺转，此时，防护门(2)复位，重新堵住通道栏杆(1)后侧。