[发明专利]一种发动机用轻质钛合金材料气门在审

专利信息
申请号: 201610628069.8 申请日: 2016-07-29
公开(公告)号: CN106089349A 公开(公告)日: 2016-11-09
发明(设计)人: 郝勇刚;白军爱;刘长振;陈泽忠;徐广辉;李旭东;邓玉林;张洁 申请(专利权)人: 中国北方发动机研究所(天津)
主分类号: F01L3/02 分类号: F01L3/02;F01L3/04
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 马倩倩
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供了一种发动机用轻质钛合金材料气门,包括头部,所述头部和杆部固定连接,所述头部的边缘处设置头部锥面,所述杆部的顶端设置杆部端面,所述头部和所述杆部的基体材料为钛合金,所述头部锥面和所述杆部端面均硬化处理。本发明所述的发动机用轻质钛合金材料气门,采用轻质高强度钛合金材料Ti6Al4V,有效降低了气门重量30%,气门杆部端面、头部锥面采用激光熔覆/堆焊耐磨合金,提高了耐磨性能,保证了气门高速运动的可靠性,同时为实现高功率密度发动机的轻量化设计提供了重要支撑,杆部表面制备类金刚石DLC薄膜,具有高的承载和耐摩减磨损性能。
搜索关键词: 一种 发动机 用轻质 钛合金 材料 气门
【主权项】:
一种发动机用轻质钛合金材料气门,其特征在于:包括头部(1)、头部锥面(2)、杆部(3)和杆部端面(4),所述头部(1)和所述杆部(3)固定连接,所述头部(1)的边缘处设置所述头部锥面(2),所述杆部(3)的顶端设置所述杆部端面(4),所述头部(1)和所述杆部(3)的基体材料为钛合金,所述钛合金的密度为4.5×103kg/m3,是钢质材料的57%,所述杆部(3)进行涂层类金刚石DLC薄膜,所述头部锥面(2)和所述杆部端面(4)均硬化处理。
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