[发明专利]自适应控制的汽车后排安全座椅及控制方法

摘要

本发明公开一种自适应控制的汽车后排安全座椅及控制方法，座椅身能绕转轴前后转动，座椅架下部设在滑槽内且能在滑槽内向前移动，滑槽侧部装有电磁阀，电磁阀的铁芯能伸入座椅架侧面的孔中阻止座椅架向前移动；在左右两侧的座椅架后部之间固定连接一个不与滑槽接触的固定板，固定板的中间固定连接前后布置的爆炸气缸，爆炸气缸前端通过气缸推杆铰接拉杆下端，拉杆上端铰接座椅身后方的底面，拉杆是具有伸缩量的能伸缩杆；座椅的底面前方通过前部销座铰接顶杆上端，顶杆下端通过底板销座铰接底板销座上，初始状态时顶杆由后上方向前下方倾斜，且顶杆在受到超过预定强度的拉力时能断裂，根据汽车加速度的变化自动切换保护状态。

主权项

一种自适应控制的汽车后排安全座椅，包括座椅身（1）和座椅架（2），座椅身（1）左右两侧各通过一个转轴（1a）连接一个座椅架（2）上部，座椅身（1）能绕转轴（1a）前后转动，座椅架（2）下部设在滑槽（4）内且能在滑槽（4）内向前移动，滑槽（4）侧部装有电磁阀（6），电磁阀（6）的铁芯能伸入座椅架（2）侧面的孔中阻止座椅架（2）向前移动；在左右两侧的座椅架（2）后部之间固定连接一个不与滑槽（4）接触的固定板（7），固定板（7）的中间固定连接前后布置的爆炸气缸（8），爆炸气缸（8）前端通过气缸推杆（8a）铰接拉杆（10）下端，拉杆（10）上端铰接座椅身（1）后方的底面，拉杆（10）是具有伸缩量的能伸缩杆；座椅（1）的底面前方通过前部销座（1b）铰接顶杆（9）上端，顶杆（9）下端铰接底板销座（11），底板销座（11）固定连接汽车底板，初始状态时顶杆（9）由后上方向前下方倾斜，且顶杆（9）在受到超过预定强度的拉力时能断裂，其特征是：所述的顶杆（9）由上顶杆（9a）与下顶杆（9b）组成，上顶杆（9a）下部为带有通孔的方形块，下顶杆（9b）上部为带有向上凸出螺柱的方形块，上顶杆（9a）与下顶杆（9b）通过方形块对齐接触，螺柱穿过通孔并通过薄螺母（12）固定连接，所述薄螺母（12）选用预定强度的螺母，在受到超过预定强度的拉力时能断裂；所述的拉杆（10）由上拉杆（10a）与下拉杆（10b）组成，上拉杆（10a）的下端制有活塞，下拉杆（10b）的上端带有活塞缸，上拉杆（10a）的下端的活塞套在下拉杆（10b）的活塞缸中，活塞能沿着活塞缸移动使拉杆（10）能伸缩。