[发明专利]自适应控制的汽车后排安全座椅及控制方法

权利要求书

1.一种自适应控制的汽车后排安全座椅，包括座椅身（1）和座椅架（2），座椅身（1）左右两侧各通过一个转轴（1a）连接一个座椅架（2）上部，座椅身（1）能绕转轴（1a）前后转动，座椅架（2）下部设在滑槽（4）内且能在滑槽（4）内向前移动，滑槽（4）侧部装有电磁阀（6），电磁阀（6）的铁芯能伸入座椅架（2）侧面的孔中阻止座椅架（2）向前移动；在左右两侧的座椅架（2）后部之间固定连接一个不与滑槽（4）接触的固定板（7），固定板（7）的中间固定连接前后布置的爆炸气缸（8），爆炸气缸（8）前端通过气缸推杆（8a）铰接拉杆（10）下端，拉杆（10）上端铰接座椅身（1）后方的底面，拉杆（10）是具有伸缩量的能伸缩杆；座椅（1）的底面前方通过前部销座（1b）铰接顶杆（9）上端，顶杆（9）下端铰接底板销座（11），底板销座（11）固定连接汽车底板，初始状态时顶杆（9）由后上方向前下方倾斜，且顶杆（9）在受到超过预定强度的拉力时能断裂，其特征是：

所述的顶杆（9）由上顶杆（9a）与下顶杆（9b）组成，上顶杆（9a）下部为带有通孔的方形块，下顶杆（9b）上部为带有向上凸出螺柱的方形块，上顶杆（9a）与下顶杆（9b）通过方形块对齐接触，螺柱穿过通孔并通过薄螺母（12）固定连接，所述薄螺母（12）选用预定强度的螺母，在受到超过预定强度的拉力时能断裂；

所述的拉杆（10）由上拉杆（10a）与下拉杆（10b）组成，上拉杆（10a）的下端制有活塞，下拉杆（10b）的上端带有活塞缸，上拉杆（10a）的下端的活塞套在下拉杆（10b）的活塞缸中，活塞能沿着活塞缸移动使拉杆（10）能伸缩。

2.根据权利要求1所述自适应控制的汽车后排安全座椅，其特征是：座椅架（2）下部前端固定连接导杆（3）后端，导杆（3）前端与滑槽（4）前部之间设置弹簧（5），弹簧（5）前后两端分别与滑槽（4）和座椅架（2）相接触。

3.一种如权利要求1所述自适应控制的汽车后排安全座椅的自适应控制方法，其特征是包括以下步骤：

A、当汽车进行正常制动，电磁阀（6）不通电，卡在座椅架（2）中，座椅身（1）在乘客重力的作用下绕转轴（1a）转动时被顶杆（9）作用而无法移动，保持初始的稳定状态；

B、当汽车在紧急制动但未发生碰撞时，电磁阀（6）通电以释放座椅架（2），乘客通过安全带带动座椅身（1）在滑槽（4）内向前推动座椅架（2），爆炸气缸（8）、固定板（7）与拉杆（10）一起向前运动，顶杆（9）绕底板销座（11）旋转至垂直状态，向上顶起座椅身（1），座椅身（1）绕转轴（1a）旋转，拉杆（10）整体缩短，座椅身（1）前部与汽车底板间的夹角增大至安全角度，保护乘客；

C、当汽车发生碰撞时，爆炸气缸（8）接受到安全气囊张开的信号而爆炸，气缸推杆（8a）向前推出带动拉杆（10）下部向前移动，拉杆（10）整体一边伸长一边转动，拉动座椅身（1）绕转轴（1a）转动，座椅身（1）的前端向上，前部销座（1b）向上拉动顶杆（9），顶杆（9）受到向上的超过预定强度的拉力而断裂，在拉杆（10）的拉力作用下座椅身（1）向上整体转动，与汽车底板间的夹角增大至安全角度，保护乘客。