[发明专利]一种发动机结构及具有其的飞机在审
| 申请号： | 201610599152.7 | 申请日： | 2016-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN106005445A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 李素琴 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D33/00 | 分类号： | B64D33/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘丽萍 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机结构及具有其的飞机。所述发动机结构包括发动机本体(1)以及隔热层(2)，所述隔热层(2)设置在所述发动机本体(1)的外壁上，所述隔热层(2)包括自近发动机本体向远离发动机本体方向依次连接的含有气凝胶的第一基材(3)以及含有气凝胶的第二基材(4)。本发明中发动机结构采用带有气凝胶的第一基材以及带有气凝胶的第二基材作为隔热层，采用这种隔热层，将轻质、薄型气凝胶柔性隔热降噪材料连接上去，不但能有效阻挡发动机的热量，还能有效抵消因震动引起的噪声，同时，由于气凝胶隔热材料柔韧性好，能适应各种不同曲率的发动机外部结构。并且由于其优异的隔热效果和极低的热传导系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 结构 具有 飞机 | ||
【主权项】：
一种发动机结构，其特征在于，所述发动机结构包括发动机本体(1)以及隔热层(2)，所述隔热层(2)设置在所述发动机本体(1)的外壁上，所述隔热层(2)包括自近发动机本体向远离发动机本体方向依次连接的含有气凝胶的第一基材(3)以及含有气凝胶的第二基材(4)。
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