[发明专利]一种新能源电动汽车电机内壳体加工工艺

摘要

本发明公开了一种新能源电动汽车电机内壳体加工工艺，其工艺流程为1）使用双立柱带式锯床锯料，制成毛坯金属管；2）普车反撑毛坯金属管的内孔，粗车毛坯金属管的外圆表面；3）加工毛坯金属管的一端，车出定位基准环；4）加工毛坯金属管外圆表面，车出螺旋水道；5）采用变速以及释放材料应力的加工方式加工毛坯金属管内孔和外圆表面；6）采用气动式反撑内孔的快速装夹定位方式加工安装定位销孔；7）成品后，使用手持刮边器将加工产生的毛刺、棱边清理干净。本发明解决了传统卧式数控车床因产品自重、装夹变形造成的不良以及找正、装夹时间长等缺陷；本发明改进了传统工艺，减少了加工工序，提高了生产效率。

主权项

一种新能源电动汽车电机内壳体加工工艺，其特征在于：所述电机内壳体包括一毛坯金属管(1)，所述毛坯金属管(1)的一端设置有定位基准环(2)，所述毛坯金属管(1)的外圆表面开设有螺旋水道(3)；所述电机内壳体的加工工艺具体包括以下步骤：步骤1)使用双立柱带式锯床锯料，制成毛坯金属管(1)，所述毛坯金属管(1)的总长留余量，并且确保其两个断面与所述毛坯金属管(1)的垂直度，减少因锯斜而造成的不良；步骤2)普车反撑所述毛坯金属管(1)的内孔(4)的平端面，采用尾座顶针粗车所述毛坯金属管(1)的外圆表面，所述毛坯金属管(1)的外径留余量进行精车；步骤3)采用卧式数控车床加工所述毛坯金属管(1)的一端，车出所述定位基准环(2)；步骤4)采用立式数控车床加工所述毛坯金属管(1)外圆表面，车出所述螺旋水道(3)，所述毛坯金属管(1)的外径留余量进行精车，保证所述毛坯金属管(1)的外圆与内圆的同心度，确保产品实用功能性；步骤5)采用立式数控车床加工所述毛坯金属管(1)的内孔(4)和外圆表面，保证所述毛坯金属管(1)外圆和内孔的尺寸公差及形位公差；其中在精车所述毛坯金属管(1)的内孔时采用变速加工，减小因应力集中而造成的加工失圆变形；步骤6)采用立式钻攻中心加工安装定位销孔，该工序采用气动式反撑内孔的快速装夹定位方式进行加工，同时采用复合一体式钻铰刀进行精孔加工，同时保证了加工效率及加工质量；步骤7)使用手持刮边器将加工产生的毛刺、棱边清理干净。