[发明专利]力矩加转角的发动机连杆螺栓拧紧工艺

摘要

本发明公开了一种力矩加转角的发动机连杆螺栓拧紧工艺，其包括有如下具体工艺步骤：1）通过磁性测厚仪分别对于四个螺栓进行检测；2）对于每一个螺栓的螺纹部分以及发动机连杆之上的螺纹部分进行润滑处理；3）将四个螺栓通过对角交叉的拧紧方式进行力矩加转角的拧紧处理；4）基于每一个螺栓的使用次数A，对于四个螺栓进行补偿拧紧处理；5）将四个螺栓以对角交叉的拧紧方式将其拧松5至10°；采用上述技术方案的力矩加转角的发动机连杆螺栓拧紧工艺，其可通过力矩加转角的方式对螺栓进行拧紧处理，以使得螺栓的预紧力得以控制，致使其发动机连杆的连接可靠性得以改善，同时亦可避免假力矩的产生。

主权项

1.一种力矩加转角的发动机连杆螺栓拧紧工艺，所述发动机连杆之上设置有四个螺栓；其特征在于，所述力矩加转角的发动机连杆螺栓拧紧工艺包括有如下具体工艺步骤：1）通过磁性测厚仪分别对于四个螺栓进行检测，以获取每一个螺栓表面镀层的厚度，基于上述螺栓表面镀层厚度，确定每一个螺栓的使用次数A；2）对于每一个螺栓的螺纹部分以及发动机连杆之上的螺纹部分进行润滑处理；3）将四个螺栓分别置于发动机连杆的螺纹部分之上，并以对角交叉的拧紧方式将其拧紧至20至25N·m；4）将步骤3）中的四个螺栓以对角交叉的拧紧方式拧紧至60至65N·m；5）将步骤4）中的四个螺栓以对角交叉的拧紧方式拧紧至60至75°；6）对于步骤5）中的四个螺栓进行补偿拧紧处理，针对步骤1）中每一个螺栓的使用次数A，获取每一个螺栓的补偿力矩A*5N·m，并以对角交叉的拧紧方式将每一个螺栓拧紧至A*5N·m；7）将步骤6）中的四个螺栓以对角交叉的拧紧方式将其拧松5至10°。