[发明专利]一种基于机器视觉的发动机气缸体铸件的定位方法有效
| 申请号: | 201610394640.4 | 申请日: | 2016-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN106097323B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 顾寄南;丁卫;尚正阳;唐仕喜;高国伟;张丽鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
| 主分类号: | G06T7/00 | 分类号: | G06T7/00;G06T7/73 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种基于机器视觉的发动机气缸体铸件的定位方法,包括缸体的图像获取,缸体的图像处理以及缸体的识别和定位等一整套方法。将缸体铸件的中间两个通孔作为抓取目标,可以有效避免相机畸变而造成的定位误差;针对缸体通孔比较深,采用双侧条形光源低角度打光,同时采用分辨率不高但是焦距大的相机获取理想的初始图像;针对铸件表面的毛刺和凹坑,提出了一种适合于缸体图像的处理方法,包括灰度化、二值化、反色处理、区域阀值分割、开闭操作和区域填补,获得了理想的图像分割效果,通孔边缘光滑、不粘连且形状完整;针对通孔特定的形状,提出了将圆形度作为判别指标,将区域质心作为定位对象,获得了简单且符合精度要求的定位方法。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 基于 机器 视觉 发动机 缸体 铸件 定位 方法 | ||
【主权项】:
一种基于机器视觉的发动机气缸体铸件的定位方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1,采集发动机气缸体图像;步骤2,对发动机气缸体图像进行处理,所述处理依次包括灰度化、二值化、反色处理、区域阀值分割、开闭操作和区域填补;所述灰度化:将彩色图像转为灰度图像,忽略颜色特征,便于后续处理,图像的灰度值为Gray=0.29900*R+0.58700*G+0.11400*B;所述二值化:根据图像采用适合于缸体铸件的固定阀值分割将图像转为黑白图像,去除不必要的区域特征,获得准确的通孔特征;所述反色处理:是将灰度值为1的区域变为0,将灰度值为0的区域变为1,方便后续填补孔洞边缘由于铸件毛刺等造成缺失的信息;所述区域阀值分割:删除二值图像中区域面积小于等于160000像素的由铸件表面粗糙而造成的干扰区域;所述开操作和闭操作:为了去除孔洞特征边缘的凸起和填补凹坑,使孔洞边缘完整,该操作所采用的是结构元素为半径2像素的平面圆盘;所述区域填补:为了填补由于铸件表面粗糙而造成的信息缺失,填补同一区域内的孔洞,去除干扰边缘;步骤3,设计用于气缸体铸件的通孔识别和定位的方法:将缸体的中间两个通孔作为定位目标,利用圆形度特征进行通孔识别,当圆形度大于设定的阀值时认为该区域为圆形通孔区域,利用圆心坐标进行通孔定位。
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