[发明专利]省力手推车

摘要

本发明公开了一种省力手推车，包括车架组件和车轮组件。车架组件包括载物平台和手推架。手推架固定设置在载物平台上。其要点是还包括传动组件。车轮组件包括两个驱动轮和两个从动轮。传动组件包括齿轮箱、垂直传动组件、水平传动组件和摇臂组件。通过摇臂组件将动力输入后经齿轮箱、垂直传动组件和水平传动组件后得到放大，使用时较省力，也有利于省力手推车爬坡，大大的节省了人力，提高了工作效率。

主权项

一种省力手推车，包括车架组件（1）和车轮组件（2）；车架组件（1）包括载物平台（1‑1）和手推架（1‑2）；手推架（1‑2）固定设置在载物平台（1‑1）上；其特征在于：还包括传动组件（3）；车轮组件（2）包括两个驱动轮（2‑1）和两个从动轮（2‑2）；两个从动轮（2‑2）均采用万向轮；两个从动轮（2‑2）分别固定设置在载物平台（1‑1）下侧前部左右两端上；传动组件（3）包括齿轮箱（3‑1）、垂直传动组件（3‑2）、水平传动组件（3‑3）和摇臂组件（3‑4）；齿轮箱（3‑1）包括后轴承座（3‑1‑1）和圆锥齿轮轴（3‑1‑2）；后轴承座（3‑1‑1）固定设置在手推架（1‑2）上部上；圆锥齿轮轴（3‑1‑2）通过相应的轴承转动设置在后轴承座（3‑1‑1）上，其轴线沿前后向水平设置，圆锥齿轮轴（3‑1‑2）的圆锥齿轮部(3‑1‑2a)位于后轴承座（3‑1‑1）的前侧；圆锥齿轮轴（3‑1‑2）的后端设有第一方形连接部（3‑1‑2b）；第一齿轮轴（3‑1‑3）的后端的第二方形连接部（3‑1‑3a）设有钢球定位组件（3‑5）；摇臂组件（3‑4）包括摇臂接杆（3‑4‑1）和摇把（3‑4‑2）；摇臂接杆（3‑4‑1）下端设有连接方孔（3‑4‑1a），连接方孔（3‑4‑1a）内设有与圆锥齿轮轴（3‑1‑2）的后端的钢球定位组件（3‑5）相配合的开口向内的环形凹槽，用于防止摇臂接杆（3‑4‑1）轴向脱落，摇臂接杆（3‑4‑1）套在圆锥齿轮轴（3‑1‑2）的后端上，摇臂接杆（3‑4‑1）的连接方孔（3‑4‑1a）内的环形凹槽与钢球定位组件（3‑5）形成卡接配合；摇臂接杆（3‑4‑1）从上至 下依次设有2‑4个连接螺孔（3‑4‑1b），摇把（3‑4‑2）旋合固定设置在相应的连接螺孔（3‑4‑1b）上；垂直传动组件（3‑2）包括上轴承座（3‑2‑1）、垂直传动轴（3‑2‑2）、上部圆锥齿轮（3‑2‑3）、下部圆锥齿轮（3‑2‑4）和下轴承座（3‑2‑5）；上轴承座（3‑2‑1）固定设置在手推架（1‑2）上部上；下轴承座（3‑2‑5）固定设置在载物平台（1‑1）上；垂直传动轴（3‑2‑2）通过相应的设置在上轴承座（3‑2‑1）中的轴承和设置在下轴承座（3‑2‑5）中的轴承铅垂转动设置在上轴承座（3‑2‑1）和下轴承座（3‑2‑5）上；上部圆锥齿轮（3‑2‑3）传动设置在垂直传动轴（3‑2‑2）的上端上，且与圆锥齿轮轴（3‑1‑2）的圆锥齿轮部（3‑1‑2a）相啮合，上部圆锥齿轮（3‑2‑3）与圆锥齿轮轴（3‑1‑2）的圆锥齿轮部（3‑1‑2a）的齿数比为1:1；下部圆锥齿轮（3‑2‑4）传动设置在垂直传动轴（3‑2‑2）的下端上；下部圆锥齿轮（3‑2‑4）与上部圆锥齿轮（3‑2‑3）的齿数比为1:1；水平传动组件（3‑3）包括水平传动轴（3‑3‑1）和下部圆锥大齿轮（3‑3‑2）；水平传动轴（3‑3‑1）通过相应的轴承和轴承座沿左右向水平转动设置，且位于载物平台（1‑1）的下侧后部；下部圆锥大齿轮（3‑3‑2）传动设置在水平传动轴（3‑3‑1）的中部上，且与垂直传动组件（3‑2）的下部圆锥齿轮（3‑2‑4）相啮合；下部圆锥齿轮（3‑2‑4）与下部圆锥大齿轮（3‑3‑2）的齿数比为1:2；车轮组件（2）的2个驱动轮（2‑1）分别传动设置在水平传动轴（3‑3‑1）的左右两端；摇臂组件（3‑4）可拆卸传动设置在圆锥齿轮轴（3‑1‑2）的后端。