[发明专利]一种双S弯发动机喷管结构在审
| 申请号： | 201610378237.2 | 申请日： | 2016-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN106014685A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 孙啸林;王占学;史经纬;周莉;张明阳;程稳 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F02K1/78 | 分类号： | F02K1/78 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710000 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双S弯发动机喷管结构，包括：“S”形的第一喷管段和“S”形的第二喷管段，第一喷管段的第一端具有与发动机的高温涡轮出口连接的进气口，第二喷管段的第二端具有排气口，第一喷管段的第二端与第二喷管段的第一端首尾相接在第一喷管段和第二喷管段中沿进气口到排气口的方向依次形成第一气流偏转部、第二气流偏转部和第三气流偏转部。应用本发明技术方案的双S弯发动机喷管结构，能够对发动机的高温涡轮出口实现有效的遮挡，同时保证不会造成发动机内部过大的流动分离，解决了现有技术中的大偏距的S弯尾喷管结构造成的发动机内部流动分离，从而导致发动机推力下降的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 喷管 结构 | ||
【主权项】：
一种双S弯发动机喷管结构，其特征在于，包括：“S”形的第一喷管段和“S”形的第二喷管段，所述第一喷管段的第一端具有与发动机的高温涡轮出口连接的进气口，所述第二喷管段的第二端具有排气口，所述第一喷管段的第二端与所述第二喷管段的第一端首尾相接在所述第一喷管段和所述第二喷管段中沿所述进气口到所述排气口的方向依次形成第一气流偏转部、第二气流偏转部和第三气流偏转部。
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