[发明专利]一种发动机的下缸体总成有效

专利信息
申请号: 201610344810.8 申请日: 2016-05-23
公开(公告)号: CN105927412B 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 谢之峰;徐全勇;吕凯雄;周明;兰旭东;黄旭东;周银海;周山青;裘钧 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 代理人: 刘新宇
地址: 100084 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了属于活塞式发动机部件范围的一种发动机下缸体总成。该下缸体总成具有传统发动机的裙架、平衡机构和油底壳等多种功能,包括下缸体主体、平衡轴及其传动齿轮和若干盖板等。该下缸体总成的特征是在下缸体主体的四周及各连杆隔断上布置缸体连接螺栓;在下缸体主体1左端的平衡机构室内安装两根平衡轴及其传动齿轮,在缸体连接螺栓孔口和平衡机构室端口布置盖板及其螺栓。本发明提高部件的连接刚度和连接精度,改变了传统发动机装配形式,使发动机的装配和拆卸方便快捷,减少了零部件数目,降低整机的重量和尺寸。该方案具有安全可靠、重量轻、刚度好、易于加工制造等特点,可广泛用于各类活塞式发动机中。
搜索关键词: 一种 发动机 缸体 总成
【主权项】:
一种发动机的下缸体总成,所述下缸体总成包含下缸体主体、平衡轴及其齿轮和若干盖板,其特征在于,下缸体主体是由曲轴支撑结构、平衡机构室和油底壳融合而成的整体结构,该下缸体总成是在下缸体主体(1)的四周及各连杆隔断上设置缸体连接螺栓(2),所述缸体连接螺栓(2)从所述下缸体主体(1)侧贯穿所述下缸体主体(1)并用于将所述下缸体主体(1)安装到缸体;在下缸体主体(1)左端的平衡机构室(16)内布置A平衡轴(9)和B平衡轴(10),A平衡轴(9)和B平衡轴(10)各用两个支座(14)支撑,其中,在铸造形成的下缸体主体上加工所述支座(14);在平衡机构室的端面设置了曲轴连接齿轮安装孔(17)和平衡轴齿轮保护罩(8);两个平衡轴齿轮(13)分别固定在A平衡轴(9)和B平衡轴(10)上;曲轴连接齿轮(6)通过曲轴齿轮固定螺钉(7)固定在下缸体主体(1)上;过渡齿轮(4)固定在B平衡轴(10)上;在油底壳部分(15)上对应每个曲轴支撑座螺栓孔设置了曲轴支撑座螺栓安装口盖板(11)。
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