[发明专利]有轨电车用分段绝缘器有效
| 申请号： | 201610343898.1 | 申请日： | 2016-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN105882455B | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 李永生;闫军芳;李军杰;张厂育;李海峰;许大光 | 申请（专利权）人： | 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 |
| 主分类号： | B60M1/18 | 分类号： | B60M1/18 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所61106 | 代理人： | 李凤岐 |
| 地址： | 721006 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种有轨电车分段绝缘器，由一对安装座、上绝缘子、下绝缘子、一对连接线夹、一对长滑道、一对短滑道、一对接触线吊弦线夹构成；所述上绝缘子、下绝缘子水平连接固定在一对安装座之间；所述一对连接线夹分别水平连接在安装座的后方并安装固定在接触线的端部；所述一对长滑道、一对短滑道交错设置在安装座的两侧，且长滑道、短滑道的中部分别固定在安装座的两侧，尾部通过接触线吊弦线夹连接固定在接触线上。本发明通过采用上、下两根绝缘子的结构方式提高分段绝缘器的稳定性，绝缘子与安装座采用粘接加铆接的方式简化结构，降低重量。此外，该分段绝缘器的主体部件出厂前均可安装调试到位，现场安装时无需二次调整，简化了安装步骤，降低了安装难度。 | ||
| 搜索关键词： | 有轨电车 分段 绝缘 | ||
【主权项】：
一种有轨电车分段绝缘器，其特征是：所述分段绝缘器由一对安装座(1)、上绝缘子(2)、下绝缘子(3)、一对连接线夹(4)、一对长滑道(5)、一对短滑道(6)、一对接触线吊弦线夹(7)构成；所述上绝缘子(2)、下绝缘子(3)水平连接固定在两个安装座(1)之间；所述一对连接线夹(4)水平连接在安装座(1)的后方并安装固定在接触线(8)的端部；所述一对长滑道(5)、一对短滑道(6)交错设置在两个安装座(1)的两侧，且长滑道(5)、短滑道(6)的中部分别固定在两个安装座(1)的两侧，尾部通过接触线吊弦线夹(7)连接固定在接触线(8)上；所述长滑道(5)、短滑道(6)的底部与接触线(8)的底部位于同一平面；所述安装座(1)的内端上、下均具有圆柱形套筒(9)，所述上绝缘子(2)、下绝缘子(3)两端分别插装固定在其中；所述安装座(1)两侧分别设有两个圆柱体(10)，所述长滑道(5)、短滑道(6)的中部通过螺栓连接固定在圆柱体(10)上；所述安装座(1)外端下部具有一对挂环(11)，且挂环(11)的内侧具有一对弹性防脱柱(12)，所述连接线夹(4)通过其内端的圆柱销(14)安装在一对挂环(11)中将连接线夹(4)与安装座(1)连接，并通过一对弹性防脱柱(12)将圆柱销(14)限制在挂环(11)中；所述安装座(1)的上部外端设有垂直调节螺栓(13)，垂直调节螺栓(13)下压连接线夹(4)上端，调整连接线夹(4)的水平度。
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