[发明专利]一种液/气动高压卸压阀

摘要

本发明公开一种液/气动高压卸压阀，该卸压阀能够以低压油/气为动力，适应高压油卸荷，体积小、重量轻、可靠性高，可实现远程卸压。其整体结构包括高压舱、低压舱以及用于连接高压舱和低压舱的连接法兰。该卸压阀以柱状阀和球阀结合形式，保证高温高压油液的密封。需要卸压时，利用低压舱输入的低压油(气)，推动针形顶杆打开高压舱的密封球和柱形阀芯，完成卸压。为了防止振动和噪声，避免冲蚀密封部件，设计了特殊的变化的节流舱间隙通道，使得流动的高压油经过沿程压力损失，油压降低。卸压后油液顺着间隙流动，从卸压阀回油接口流出。

主权项

一种液/气动高压卸压阀，其特征在于，包括：高压舱、低压舱和连接法兰(8)；所述高压舱包括：高压舱壳体(1)以及位于高压舱壳体(1)内部的高压舱弹簧(2)、柱形阀芯(4)和节流舱(5)；所述高压舱壳体(1)一端开口一端封闭；所述柱形阀芯(4)有中心盲孔，在其圆周面上加工有环形沟槽，沟槽内有和与其中心盲孔贯通的节流孔；所述节流舱(5)为具有中心通孔的柱形结构，在其一端端面上加工有环形腔，在所述节流舱(5)的内圆周面上加工有贯通其中心通孔和所述环形腔的节流孔；所述节流舱(5)位于高压舱壳体(1)内，其未设置环形腔的一端与所述高压舱壳体(1)的内底面接触；外圆周面上套有高压舱密封圈(3)的柱形阀芯(4)位于所述节流舱(5)的中心通孔内，在所述柱形阀芯(4)的中心盲孔内放置高压舱弹簧(2)，所述高压舱弹簧(2)的一端与柱形阀芯(4)的内底面抵触，另一端与高压舱壳体(1)的内底面抵触；在所述高压舱壳体(1)的封闭端设置有与柱形阀芯(4)的中心盲孔贯通的高压油接口；卸压阀处于闭合状态时，所述高压舱弹簧(2)处于自然状态，柱形阀芯(4)的开口端与高压舱壳体(1)的内底面之间有间隙，柱形阀芯(4)上的节流孔与节流舱(5)上的节流孔不在同一径向截面上；所述低压舱包括：低压舱壳体(10)以及位于低压舱壳体(10)内的传动盖(13)、针形顶杆(7)和低压舱弹簧(9)；所述低压舱壳体(10)一端开口，另一端加工有过孔，在其开口端密封安装低压油/气口盖；所述低压油/气口盖上设置有与所述低压舱壳体(10)中心孔贯通的低压油/气接口；所述针形顶杆(7)为阶梯杆，其一端固定传动盖(13)后密封安装在低压舱壳体(10)内，所述传动盖(13)与低压油/气口盖间有间隙，另一端从低压舱壳体(10)的过孔伸出；所述针形顶杆(7)位于低压舱壳体(10)内部分的外圆周面上套装有低压舱弹簧(9)，所述低压舱弹簧(9)的一端与所述针形顶杆(7)的轴肩抵触，另一端与所述低压舱壳体(10)过孔所在端的内底面抵触；设置在所述低压舱壳体(10)的外圆周面上的回油/气接口与低压舱弹簧(9)所在环形区域贯通；卸压阀处于闭合状态时，所述低压舱弹簧(9)处于自然状态，针形顶杆(7)的轴肩与低压舱壳体(10)过孔所在端的内底面之间有间隙；所述连接法兰(8)的一端与所述高压舱相连，另一端与所述低压舱相连，具体为：在所述连接法兰(8)一端的中心位置放置有密封球(6)，将连接法兰(8)放置有密封球(6)的一端密封固接在所述高压舱壳体(1)的开口端，使所述密封球(6)与所述柱形阀芯(4)的封闭端接触，处于连接法兰(8)的阀座上；连接法兰(8)的另一端密封安装在所述低压舱壳体(10)的过孔端；所述针形顶杆(7)伸出低压舱壳体(10)的部分穿过连接法兰(8)的中心孔抵触所述密封球(6)，所述针形顶杆(7)与低压舱壳体(10)的过孔以及连接法兰(8)的中心孔间有间隙。