[发明专利]用于车辆的功率继电器有效
| 申请号： | 201610258225.6 | 申请日： | 2016-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN106067406B | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 赫尔穆特·克劳斯;曼努埃尔·恩格瓦尔德;马库斯·比尔纳 | 申请（专利权）人： | 埃伦贝格尔及珀恩斯根有限公司 |
| 主分类号： | H01H50/14 | 分类号： | H01H50/14 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的功率继电器(1)，该功率继电器具有壳体(2)和布置在壳体(2)中的线圈结构组件(16)，在壳体中引入有两个用于与负载电路接触的联接栓(10)，线圈结构组件包括磁线圈(21)和磁衔铁(19)，磁衔铁经由力传递机构(23)与能够可逆地在闭合状态与断开状态之间运动的接触桥(17)联接并且在借助磁线圈(21)产生的磁场的作用下能够在壳体(2)中移动，其中，接触桥(17)承载有两个接触元件(34)，接触元件与联接栓(10)的对应接触部(33)一起形成第一接触对(33、34)和第二接触对(33、34)，其中，接触对(33、34)在闭合状态中形成三点式贴靠。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 功率 继电器 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的功率继电器(1)，所述功率继电器具有壳体(2)和布置在所述壳体(2)中的线圈结构组件(16)，在所述壳体中引入有两个用于与负载电路接触的联接栓(10)，所述线圈结构组件包括磁线圈(21)和磁衔铁(19)，所述磁衔铁经由力传递机构(23)与能够在闭合状态与断开状态之间运动的接触桥(17)联接以及在借助所述磁线圈(21)产生的磁场的作用下能在所述壳体(2)中移动，其特征在于，所述接触桥(17)承载有两个接触元件(34)，所述两个接触元件与所述联接栓(10)的对应接触部(33)一起形成第一接触对(33、34)和第二接触对(33、34)，其中，所述第一接触对和第二接触对(33、34)在闭合状态中形成三点式贴靠，所述第一接触对(33、34)的接触桥侧的接触元件(34)具有朝联接栓侧的对应接触部(33)凸形地拱曲的接触区域(34a)，并且所述凸形地拱曲的接触区域(34a)在接触桥纵向方向(35)上在形成用于提供贴靠部位(37)的中央隆起的接触区域的情况下沿所述接触桥侧的接触元件(34)延伸。
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