[发明专利]一种汽车侧门锁的防误锁功能与门开闭信号集成结构有效
| 申请号: | 201610257453.1 | 申请日: | 2016-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN105715128B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
| 发明(设计)人: | 金松;赵振龙;徐智晓;王文;周玮;张玉玺;董才虎;朱保瑞;孙京亮;王海涛 | 申请(专利权)人: | 烟台三环锁业集团股份有限公司 |
| 主分类号: | E05B77/16 | 分类号: | E05B77/16;E05B81/54;E05B81/70;E05B81/72 |
| 代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 | 代理人: | 吕静 |
| 地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种汽车侧门锁的防误锁功能与门开闭信号集成结构,特征在于所述端子支架上具有门开/闭开关和端子;所述门开/闭开关安装于一开关托架上,所述开关托架固定于所述端子支架上;所述门开闭/开关具有定位端和摆臂端;所述防误锁结构包括延伸有一摇臂触点的防误锁摇臂,所述摇臂触点在转动时能够触压到所述门开/闭开关的摆臂端,所述防误锁摇臂连接有在锁闭时使其自动复位的防误锁扭簧。本发明占用体积小,所用零部件少,结构轻巧可靠,达到降成本的目的。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 侧门 防误锁 功能 与门 开闭 信号 集成 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车侧门锁的防误锁功能与门开闭信号集成结构,由端子支架配置于汽车侧门锁的锁体内部,通过锁体内部的防误锁结构将防误锁功能和门开/闭信号功能集成在锁体内部;特征在于,所述端子支架上具有:由防误锁结构驱动控制的门开/闭开关;通过导线与所述门开/闭开关相连接的第一端子和第六端子;其中,所述门开/闭开关安装于一开关托架上,所述开关托架固定于所述端子支架上;所述门开闭/开关具有转动安装于开关托架上的定位端,以及延伸到外部的摆臂端;所述防误锁结构包括一个与锁闭机构联动的防误锁摇臂,所述防误锁摇臂延伸有一摇臂触点,所述摇臂触点在转动时能够触压到所述门开/闭开关的摆臂端,所述防误锁摇臂连接有在锁闭时使其自动复位的防误锁扭簧;还集成有侧门锁的钥匙解锁/锁止信号功能;具体结构为:在所述端子支架上加设有第三端子;在所述开关托架上加设有钥匙解锁/锁止开关;所述钥匙解锁/锁止开关和门开闭/开关呈上下对齐排列方式安装于所述开关托架上,二者均具有转动安装于开关托架上的定位端,以及延伸到外部的摆臂端;所述门开/闭开关分别通过第一导线和第二导线与第六端子和第一端子相连;所述钥匙解锁/锁止开关与第一端子和第三端子相连,在所述钥匙解锁/锁止开关与第三端子之间加设有电阻。
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