[发明专利]一种混合动力四驱汽车冷却系统

摘要

本发明公开了一种混合动力四驱汽车冷却系统，包括电驱动冷却循环和发动机冷却循环；电驱动冷却循环中的冷却液通过电驱动冷却循环中的水泵驱动，冷却液经过后驱电机和前驱电机、散热器Ⅰ，再经过电源模块，最后回流至水泵；发动机冷却循环中的冷却液由发动机自带水泵驱动，冷却液经过发动机、散热器Ⅱ，再回流至发动机；散热器Ⅰ和散热器Ⅱ为一整体部件。采用两套冷却循环解决了发动机工作温度无法与其他部件兼容的问题，满足系统中各元件冷却要求；将两个散热器集成在一起，有效的减小了散热器的体积，方便在整车上的布置；减少了整套冷却系统的零件，提高了冷却系统的可靠性。

主权项

1.一种混合动力四驱汽车冷却系统，其特征在于：包括电驱动冷却循环和发动机冷却循环；电驱动冷却循环中的冷却液通过电驱动冷却循环中的水泵驱动，冷却液经过后驱电机和前驱电机、散热器Ⅰ，再经过电源模块，最后回流至水泵；发动机冷却循环中的冷却液由发动机自带水泵驱动，冷却液经过发动机、散热器Ⅱ，再回流至发动机；散热器Ⅰ和散热器Ⅱ为一整体部件；所述电驱动冷却循环按冷却液循环顺序依次包括膨胀箱、水泵、后驱电机控制器、后驱电机、前驱电机、散热器Ⅰ、电源模块、前驱电机控制器；所述电驱动冷却循环中的水泵为两个串联在一起的水泵；所述发动机冷却循环包括发动机、散热器Ⅱ、溢流壶、内置于发动机中温度传感器；所述前驱电机控制器、后驱电机控制器、前驱电机、后驱电机中均设有用于控制水泵工作的温度传感器。