[发明专利]一种车辆换挡控制方法及系统有效
| 申请号： | 201610182515.7 | 申请日： | 2016-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN105752083B | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 闫勋成;田华;邹亦正;张武超;李旭 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/19 | 分类号： | B60W30/19;B60W40/10 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种车辆换挡控制方法及系统，方法包括监测车辆的至少一个运行参数，当所述运行参数满足预设的换挡控制进入条件，则控制所述车辆进入降挡控制模式，当所述车辆处于所述降挡控制模式下，且所述运行参数满足预设的换挡控制退出条件，则控制所述车辆退出所述降挡控制模式；当所述车辆处于所述降挡控制模式，则根据车辆制动踏板的制动比例开关开度降低所述车辆的变速箱挡位。本发明通过对车辆的运行参数进行监测，自动控制车辆换挡，从而利用发动机的惯性力提供的制动力来降低车速，减少刹车片的磨损，提高刹车片的寿命，同时也能降低驾驶员的疲劳度。从而提高其对车辆的满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 换挡 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆换挡控制方法，其特征在于，包括：运行监测步骤，包括：监测车辆的至少一个运行参数，当所述运行参数满足预设的换挡控制进入条件，则控制所述车辆进入降挡控制模式，当所述车辆处于所述降挡控制模式下，且所述运行参数满足预设的换挡控制退出条件，则控制所述车辆退出所述降挡控制模式；换挡控制步骤，包括：当所述车辆处于所述降挡控制模式，则根据车辆制动踏板的制动比例开关开度降低所述车辆的变速箱挡位；所述换挡控制步骤，具体包括：当所述车辆处于所述降挡控制模式时，每当车辆的制动踏板被踩下，且制动踏板的制动比例开关开度大于设定的换挡阈值，且当前挡位大于允许降低到的挡位，则变速箱挡位降低挡位。
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