[发明专利]一种双向的V型推力杆上支架及支架横梁总成有效

专利信息
申请号: 201610177956.8 申请日: 2016-03-25
公开(公告)号: CN105667235B 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 周生权;杨良明;范培斌;潘学玉;彭显威;李应涛;易建武;王江伟;龚龙 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00;B62D21/02
代理公司: 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司42215 代理人: 王健
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种双向的V型推力杆上支架,包括纵梁连接板、横梁连接板与两个支撑座,所述纵梁连接板的中部与横梁连接板的底部垂直连接,横梁连接板的中部的正、反两个侧面与纵梁连接板之间各设置有一个支撑座,两个支撑座关于横梁连接板成平面对称,纵梁连接板上与支撑座相交接部位的上下两侧设置有纵梁螺栓孔,横梁连接板上与支撑座相交接部位的上下两侧设置有横梁螺栓孔与销孔。本上支架与车架横梁两端开设的U型槽相结合以形成支架横梁总成。本设计不仅能够双向安装推力杆,零部件数量较少,安装位置的精度较高,而且安装、拆卸均比较方便,装配效率较高,维修便利性好。
搜索关键词: 一种 双向 推力 支架 横梁 总成
【主权项】:
一种双向的V型推力杆上支架,包括纵梁连接板(3)、横梁连接板(4)与支撑座(5),所述纵梁连接板(3)与车架纵梁(1)固定连接,横梁连接板(4)与车架横梁(2)固定连接,纵梁连接板(3)、横梁连接板(4)的交接处设置有支撑座(5),且该支撑座(5)与推力杆(9)相连接,其特征在于:所述支撑座(5)的数量为两个,所述纵梁连接板(3)的中部与横梁连接板(4)的底部垂直连接,横梁连接板(4)的中部的正、反两个侧面与纵梁连接板(3)之间各设置有一个支撑座(5),两个支撑座(5)关于横梁连接板(4)成平面对称,纵梁连接板(3)上与支撑座(5)相交接部位的上下两侧均设置有纵梁螺栓孔(31),横梁连接板(4)上与支撑座(5)相交接部位的上下两侧均设置有横梁螺栓孔(41);所述支撑座(5)为L型结构,包括相互连接的短纵部(6)与长横部(7),短纵部(6)的底部与纵梁连接板(3)的中部贴合连接,长横部(7)的底部与横梁连接板(4)的中部贴合连接,短纵部(6)的外端开设有纵连杆孔(61),短纵部(6)的内端与长横部(7)的内端相连接,长横部(7)的外端开设有横连杆孔(71),横连杆孔(71)在纵梁连接板(3)上的投影位于纵连杆孔(61)在纵梁连接板(3)上的投影、横梁连接板(4)的底部之间;所述横梁连接板(4)上与支撑座(5)相交接部位的上、下两侧各对应设置有一个上销孔(42)、一个下销孔(43),上销孔(42)、下销孔(43)之间的圆心连线为斜线;所述上销孔(42)、下销孔(43)的位置关系为:上销孔(42)近横梁连接板(4)顶部设置,下销孔(43)近横梁连接板(4)底部设置,或者,上销孔(42)近横梁连接板(4)底部设置,下销孔(43)近横梁连接板(4)顶部设置。
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