[发明专利]一种基于反向冷却的发动机智能冷却系统及控制方法有效
| 申请号: | 201610165305.7 | 申请日: | 2016-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN105649748B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | 陈晓强;黄瑞;陈俊玄;俞小莉;刘震涛;黄钰期;陈芬放;沈天浩 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
| 主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P7/04;F01P7/16;F01P11/16 |
| 代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 郑海峰 |
| 地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种基于反向冷却的发动机智能冷却系统及控制方法,所述的冷却系统包括:整机水套、电控水泵、电子节温器、电控风扇、散热器、膨胀水箱、温度传感器、电机及电子控制单元。系统工作过程中,电控水泵将冷却液泵入发动机内,冷却液从缸盖水套顶部进入,从上至下流动,先冷却缸盖后流入机体水套中,冷却缸套后流出;电子节温器根据总管冷却液温度分配进入大、小循环的冷却液流量,冷却液经循环后泵入发动机机内进行冷却。本发明可以降低缸盖冷却液温度并提高缸套冷却液温度,同时提高缸盖水套换热系数,以此改善缸盖和缸套的热状态。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 基于 反向 冷却 发动机 智能 冷却系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于反向冷却的发动机智能冷却系统,其特征在于包括电控水泵、电控节温器、电控风扇、膨胀水箱、发动机水套、温度传感器、第一电机、第二电机及电子控制单元;所述的电控水泵(1)布置于缸盖水套(4)前端,并安装于发动机机体(3)上;所述的缸盖水套(4)与机体水套(5)通过下水孔连接;机体水套后端布有电控节温器(6),电控节温器(6)安装于发动机机体(3)上,电控节温器(6)的第一出口通过管道直接连接电控水泵(1),第二出口分为两个冷却液管道,一个冷却液管道经过散热器(7)连接电控水泵(1),另一个冷却液管道经过膨胀水箱(12)后连接电控水泵(1),电控风扇(8)用于对散热器(7)提供强制对流换热,第一电机(9)驱动电控风扇(8),第二电机(10)驱动电控水泵(1),温度传感器(11)安装在发动机水套出口,电子控制单元与所有的温度传感器、电控节温器和电机相连;在缸盖水套(4)和机体水套(5)内,冷却液流动方向为自上而下,且在缸盖水套(4)内,冷却液直接冲刷火力面底板水套;发动机水套入口布置于缸盖(2)上,出口布置于机体(3)上;所述的温度传感器(11)安装在电控节温器(6)前。
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