[发明专利]用于舰船内部的多变位担架有效
| 申请号: | 201610156791.6 | 申请日: | 2016-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN105640716B | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
| 发明(设计)人: | 于旭东 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第二军医大学 |
| 主分类号: | A61G1/013 | 分类号: | A61G1/013;A61G1/02;A61G1/04 |
| 代理公司: | 上海卓阳知识产权代理事务所(普通合伙)31262 | 代理人: | 周春洪 |
| 地址: | 200433 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种用于舰船内部的多变位担架,所述担架包括托盘、框架壳体、三角轮装置、合页折叠结构、导向轮装置、连杆折叠结构;所述的三角轮装置连接合页折叠结构;所述的合页折叠结构一侧固定在凸块上;所述的导向轮装置连接连杆折叠结构。其优点表现在能够避免伤员二次损伤、便于在狭窄通道内灵活转弯和移运,方便上下楼梯、操作方便、省时省力、维护成本低,它能灵活运转于狭窄舰船通道,并能对伤员进行输送时的身体定位,有效减少二次伤害,在实际操作时,仅需一人便可完成伤员在舰船内部通道输送与救援。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 舰船 内部 多变 担架 | ||
【主权项】:
一种用于舰船内部的多变位担架,其特征在于,所述担架包括托盘、框架壳体、三角轮装置、合页折叠结构、导向轮装置、连杆折叠结构;所述的框架壳体与托盘形成“篮形茧式”结构;所述的三角轮装置位于托盘尾部两侧;所述的三角轮装置连接合页折叠结构;所述的合页折叠结构一侧固定在凸块上;所述的导向轮装置位于托盘头部两侧,所述的导向轮装置连接连杆折叠结构;所述的框架壳体头端设有头部拉环,所述的托盘尾端设有尾部拉环;所述托盘底部设有横粱和扶手;所述的三角轮装置包括轮子、支架导轨、连接轴、万向轴;所述的支架导轨上连接有3个轮子,且各个轮子呈等边三角形分布;所述的轮子通过转轴活动连接在支架导轨上;所述的支架导轨活动连接在连接轴上;所述的连接轴固定连接万向轴;所述万向轴的轴线方向与三个轮子所在的平面相互平行;所述万向轴的另一端固定连接在合页折叠结构上。
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