[发明专利]驱动装置及车辆用座椅调节机构在审
| 申请号： | 201610134109.3 | 申请日： | 2016-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN107176066A | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 塔静宁;赵永军;栗秋梅 | 申请（专利权）人： | 德昌电机（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22 |
| 代理公司： | 深圳市德力知识产权代理事务所44265 | 代理人： | 林才桂 |
| 地址： | 518125 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种驱动装置及车辆用座椅调节机构。驱动装置包括电机和齿轮箱，所述齿轮箱包括蜗杆和蜗轮，所述蜗杆固定到所述电机的输出轴并可随着所述输出轴同轴转动，所述蜗轮与所述蜗杆啮合。所述齿轮箱还包括第一驱动轮、第二驱动轮、第一从动轮和第二从动轮，所述第一驱动轮和第二驱动轮与所述蜗轮同轴固定，并分别位于所述蜗轮的两侧，所述第一从动轮和第二从动轮同轴地固定且分别与所述第一驱动轮、第二驱动轮啮合。本发明中，两个驱动轮对称地分布在蜗轮两侧，两个从动轮也对称地分布在蜗轮两侧，结构紧凑，减小了驱动装置的体积。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 装置 车辆 座椅 调节 机构 | ||
【主权项】：
一种驱动装置，包括电机(10)和齿轮箱(30)，所述齿轮箱(30)包括蜗杆(43)和蜗轮(51)，所述蜗杆(43)固定连接到所述电机的输出轴(16)并可随着所述输出轴(16)同轴转动，所述蜗轮(51)与所述蜗杆(43)啮合，其特征在于：所述齿轮箱(30)还包括第一驱动轮(61)、第二驱动轮(62)、第一从动轮(71)和第二从动轮(72)，所述第一驱动轮(61)和第二驱动轮(62)同轴地固定到所述蜗轮(51)并分别位于所述蜗轮(51)的两侧，所述第一从动轮(71)和第二从动轮(72)同轴地固定且分别与所述第一驱动轮(61)、第二驱动轮(62)啮合。
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