[发明专利]汽车水泵与滤清器及冷却器壳体的一次性铸造成型方法

摘要

本发明属于汽车发动机配件或铸造技术领域，涉及汽车水泵与滤清器及冷却器壳体的一次性铸造成型方法，包括分别制造上模、下模及可安装在上模与下模合模后形成的型腔内的砂芯；将上模和下模加温至180‑240℃，然后在上模、下模合模后形成的型腔内表面喷涂料；先将喷涂料后的上模和下模加温至300‑350℃，然后依次将第一砂芯、第二砂芯、第三砂芯、第四、五、六砂芯安装在下模的型腔内，将上模覆盖在上模上合模并锁定；通过上模或下模上的浇注通道浇注液态铝或液态合金铝；开模，取出浇注成的一次性铸造成型成品，优点是成型产品的结构简单、重量轻、成本低，解决了一体式结构中诸多复杂结构的铸造成型难题，适用于复杂结构产品的一次性铸造成型。

主权项

汽车水泵与滤清器及冷却器壳体的一次性铸造成型方法，其特征在于：由如下步骤完成：(1)分别制造上模、下模及可安装在上模与下模合模后形成的型腔内的砂芯；所述的砂芯包括与上、下模配合形成机油冷却器安装槽的第一砂芯、形成水泵进排水通道的第二砂芯、形成水泵与机油冷却器安装槽内部通道的第三砂芯、形成机油冷却器安装槽与第一砂芯结合形成内部通道的第四、五、六砂芯，其中：所述的第三砂芯为先成型出与上、下模配合形成水泵安装座内腔的“a”型砂芯，再在“a”型砂芯的连接处二次成型上“L”型砂芯形成所述的第三砂芯；所述的上模与下模合模后形成有水泵安装座型腔、机油滤清器安装槽、浇注通道及若干个壳体连接座型腔；(2)将上模和下模加温至180‑240℃，然后在上模、下模合模后形成的型腔内表面喷涂料；(3)先将步骤(2)喷涂料后的上模和下模加温至300‑350℃，然后依次将第一砂芯、第二砂芯、第三砂芯、第四、五、六砂芯安装在下模的型腔内，将上模覆盖在上模上合模并锁定；(4)通过上模或下模上的浇注通道浇注液态铝或液态合金铝；(5)开模：打开上、下模，取出浇注成的汽车水泵与滤清器及冷却器壳体的一次性铸造成型成品。