[发明专利]汽车曲轴箱通风管用连接接头

摘要

本发明提供一种汽车曲轴箱通风管用连接接头，包括：连接件本体和锁簧；其中，连接件本体呈直管状且内部连通，连接件本体的一端为对接部，另一端为插接部；锁簧呈直管状且内部连通，锁簧的外周对称设置有两个第一凸起，两个第二凸起，锁簧的内周对称设置有两个第三凸起；两个第三凸起形成悬臂卡扣，用于卡合对手件接头；锁簧靠近第一凸起的一端设置有按压件；对接部的内壁上设置有与第一凸起和第二凸起匹配的槽口；其中，按压件受到平行于连接件本体的轴线的力时，锁簧的第一凸起和第二凸起装配至槽口中，按压件受到向内按压的力时，锁簧的第一凸起和第二凸起脱离槽口。本实施例的连接接头结构简单，实现了方便快捷的可拆卸连接。

主权项

1.一种汽车曲轴箱通风管用连接接头，其特征在于，包括：连接件本体和锁簧；其中，所述连接件本体呈直管状且内部连通，所述连接件本体的一端为对接部，另一端为插接部；所述锁簧呈直管状且内部连通，所述锁簧的外周对称设置有两个第一凸起，以及对称设置有两个第二凸起，所述锁簧的内周对称设置有两个第三凸起；所述两个第三凸起形成悬臂卡扣，用于卡合对手件接头；所述锁簧靠近所述第一凸起的一端设置有按压件；所述对接部的内壁上设置有与所述第一凸起和所述第二凸起匹配的槽口；其中，所述按压件受到平行于所述连接件本体的轴线的力时，所述锁簧的第一凸起和第二凸起装配至所述槽口中，所述按压件受到向内按压的力时，所述锁簧向内收缩，所述锁簧的第一凸起和第二凸起脱离所述槽口；所述锁簧的侧壁包括两个对称设置的第一夹持部和两个对称设置的第二夹持部，且所述第一夹持部与所述第二夹持部间隔设置，所述第一夹持部与所述第二夹持部之间具有空隙；各所述第一夹持部的外周均设置有一个所述第一凸起，各所述第二夹持部的外周均设置有一个所述第二凸起，各所述第一夹持部的内周设置有一个所述第三凸起；各所述第一夹持部靠近所述第一凸起的一端均设置有所述按压件。