[发明专利]一种自行车车把的制作方法

摘要

本发明涉及一种自行车车把的制作方法，该自行车车把包括把手、以及由中管、下管、连接固定齿、调试杆和调试手柄构成的把立，包括有以下步骤1）制作把手选材、缩管、T4、缩管、T4、等壁抽管、修剪、折弯、T6和表面处理；2）制作把立选材、压铸成型、攻牙和表面处理；3）组装把立安装调试手柄、调试杆和中管、安装下管、安装配件；4）把手安装和调试安装把手、调节把手角度、调节固定松紧。采用上述制作方法，把手抽管使壁厚精准，把手的重量可控，使产品轻量化，而且把手和把立采用快拆式结构，外形美观、精致和简洁，生产成本低，另外自行车车把可以调试，使骑行者在骑行使可随意调试舒适的角度，使产品更人性化设置。

主权项

一种自行车车把的制作方法，该自行车车把包括把手、以及由中管、下管、连接固定齿、调试杆和调试手柄构成的把立，其特征在于：包括有以下步骤：1）制作把手：a、选用铝合金管料作为基材并定长切断；b、通过缩管机对铝合金管料的两端进行第一次缩管处理；c、通过时效炉第一次对铝合金管料进行T4热时效处理；d、通过缩管机对铝合金管料的两端进行第二次缩管处理；e、通过时效炉第二次对铝合金管理进行T4热时效处理；f、通过内外抽管机对铝合金管料的两端进行等壁厚抽管处理；g、通过修剪机对铝合金管料的两端进行修剪，从而使铝合金管料的长度达到要求；h、通过弯管机对铝合金管料进行弯管处理，从而制得把手成品；i、通过时效炉第三次对把手成品进行T6热时效处理；j、对把手成品进行表面处理；2）制作把立：a、选用铸造铝合金锭作为基材并分别压铸成型中管、下管、连接固定齿、调试杆和调试手柄，其中，中管的两头形成有中管孔，中管孔的侧壁上形成有与中管孔连通的收缩口和位于收缩口外侧的中管连接座，中管连接座上形成有连接座孔，下管的下部内形成有朝下开口的前叉固定孔，前叉固定孔的侧壁上形成有轴向开口，下管的上部上形成有两个对称设置的下管铰接座，下管铰接座上具有固定孔，连接固定齿的外圆面上形成有齿状凸起，调试杆的两头形成有调试杆孔，调试手柄的头部上形成有两个手柄铰接座，手柄铰接座上形成有铰接孔，调试手柄的中部的一侧形成有锁扣座；b、通过攻牙机在下管上位于轴向开口的两侧攻出锁紧螺纹孔、在连接固定齿的两个端面攻出与固定孔相对的固定螺纹孔、以及在调试杆的尾部攻出与调试杆孔相连通的调试螺纹孔；c、分别对中管、下管、连接固定齿、调试杆和调试手柄进行表面处理；3）组装把立：a、将调试手柄和调试杆安装在中管上：先使偏心杆插入调试杆的头部的调试杆孔、中管的头部的连接座孔和调试手柄的头部的铰接孔内从而将调试杆的头部、调试手柄的头部和中管的头部连接一起，且偏心杆与调试手柄的头部的铰接孔相固定并可相对调试杆的头部的调试杆孔和中管的头部的连接座孔转动，然后使销轴插入调试杆的尾部的调试杆孔和中管的尾部的连接座孔内从而将调试杆的尾部与中管的尾部连在一起，且销轴与中管的尾部的连接座孔相固定并可相对调试杆的尾部的调试杆孔转动，然后将螺丝拧入调试杆的尾部的调试螺纹孔内，螺丝的里端可并对销轴进行固定；b、将中管安装到下管上：先将连接固定齿插入中管的尾部的中管孔中，然后将中管的尾部和连接固定齿装于下管的两个下管铰接座之间并通过螺丝穿过下管铰接座的固定孔后拧在连接固定齿的固定螺纹孔内实现固定；c、在调试手柄的头部与中管的头部的连接处的外侧装上中管防尘盖，在下管的下管铰接座的两侧外装上下管防尘盖，在下管的锁紧螺纹孔内装上螺丝，在调试手柄的锁扣座上装上快拆锁扣；4）把手安装和调试：a、将把手插入中管的头部的中管孔内，然后合上调试手柄，调试手柄带动偏心杆转动，偏心杆转动进而带动调试杆移动，调试杆的两头拉动中管两头的中管连接座靠近中管从而使中管的两头上的中管孔缩小从而锁紧连接固定齿和把手，把手不能相对中管移动，中管不能相对下管转动，实现把手的安装；b、调节把手角度，按下快拆锁扣，打开调试手柄，然后使中管相对连接固定齿转动即可控制把手角度，然后合上调试手柄并使快拆锁扣锁在调试杆上即可；c、调节固定松紧，按下快拆锁扣，打开调试手柄，然后拧动调试杆尾部上的螺丝使螺丝不抵在销轴上，然后扳动调试手柄，调试手柄带动偏心杆转动，偏心杆转动进而带动调试杆移动，调试杆的尾部相对销轴转动至合适位置，然后拧紧螺丝使螺丝的里端抵紧销轴，从而使调试杆的尾部与销轴固定，然后扳动调试手柄即可控制中管孔的大小从而调节对把手和连接固定齿的固定松紧。