[发明专利]一种用于汽车空调的NTC热敏电阻测试方法

摘要

本发明涉及一种用于汽车空调的NTC热敏电阻测试方法，根据汽车空调实际的温度情况选取基于Steinhart‑Hart方程的三阶多项式拟合公式对NTC热敏电阻制造厂商提供的RT表数据值进行拟合分析，将拟合后的数据与原始数据作比较所得残差超出预先设定的阈值时，提示复查该NTC热敏电阻；并且针对RT表数据少的NTC热敏电阻，采用特性曲线分段插值的方式对RT表数据进行修正，并经软件滤波后给出一组新的适合应用的RT表数据，为选用NTC热敏电阻提供参考。该方法可用于评估热敏电阻厂所提供的RT表数据的有效性，并且还给出一组适合应用的RT表数据。

主权项

1.一种用于汽车空调的NTC热敏电阻测试方法，其特征在于：选取基于Steinhart‑Hart方程的三阶多项式拟合公式对NTC热敏电阻制造厂商提供的RT表数据值进行拟合分析，将拟合后的数据与原始数据作比较，所得残差超出预先设定的阈值时，提示复查该NTC热敏电阻；并且针对RT表数据少的NTC热敏电阻，采用特性曲线分段插值的方式对RT表数据进行修正，并经软件滤波后给出一组新的适合应用的RT表数据，为选用NTC热敏电阻提供参考；该方法具体包括如下步骤：(1)选取对NTC热敏电阻的RT表数据进行曲线拟合的三阶多项式拟合公式，具体如下：R_T＝R₂₅exp[A+B/T+C/T²+D/T³]                     (1)或其中，R_T为温度为T时的电阻值，T为华氏温度，R₂₅为室温为25℃时的电阻值，A、B、C、D、A₁、B₁、C₁以及D₁均为经验常数；(2)将NTC热敏电阻制造厂商提供的RT表数据值转化为常数矩阵(T_incar^＜i＞)_j，其中i(i≥0)为矩阵的列数，j为矩阵的行数，且(T_incar^＜0＞)_j为RT表数据中的温度参数；(3)利用软件对常数矩阵(T_incar^＜i＞)_j进行特性曲线分析；(4)利用软件对NTC热敏电阻的温度参数进行误差分析并判断是否符合汽车空调的设计要求；(5)将(T_incar^＜0＞)_j转化为华氏温度Tmp_m(0≤m≤j)：Tmp_m＝(T_incar^＜0＞)_j+273.15            (3)(6)将常数矩阵(T_incar^＜i＞)_j中除(T_incar^＜0＞)_j之外的数据以及计算所得的Tmp_m值带入多项式拟合公式(2)中计算出常数A₁、B₁、C₁、D₁并得到常数矩阵(7)将Tmp_m和a_k带入下式(4)中计算得出经拟合后的NTC热敏电阻的电阻值R_T；(8)利用软件对经拟合所得的电阻值R_T与NTC热敏电阻制造厂商提供的RT表数据值作比较并进行残差分析，当所得残差超过预先设定的阈值时，软件提示复查该热敏电阻；(9)采用特性曲线分段插值对RT表数据进行修正，并经软件滤波后A/D采样得出一组新的适合应用的RT表数据，为选用NTC热敏电阻提供参考。