[发明专利]一种既有轨道工程机械远程诊断系统设计方法有效
申请号: | 201610086304.3 | 申请日: | 2016-02-16 |
公开(公告)号: | CN105739486B | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 陈平松;徐其瑞;杨国涛;卓海军;李懿;张雷;李超;成峰;白小兰;谭海波;陈荣;余高翔 | 申请(专利权)人: | 株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所(普通合伙) 43105 | 代理人: | 张继纲 |
地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种既有轨道工程机械远程诊断系统设计方法,方法包括:根据远程诊断功能罗列需采集的模拟与数字信号,并进行分类;根据分类,确定信号由何种模块采集处理;在原有系统电路板基础上,增加信号采集、转换和现场总线通信电路;确定行车监控数字、模拟信号的个数,并增加相应的行车监控数字、模拟量采集模块;增加车载主机、交换机和无线模块;规划车载监控显示界面;完成远程诊断逻辑算法流程图设计;编写各模块应用程序,实现车载工作状态数据采集;编写车载主机程序;根据远程诊断逻辑算法流程图编写远程诊断程序等步骤。本发明能够解决既有轨道工程机械信息采集监测难、故障处理效率低、现场管理难、车载设备安装布线难的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 既有 轨道 工程机械 远程 诊断 系统 设计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种既有轨道工程机械远程诊断系统设计方法,其特征在于,包括以下步骤:S100:根据所述轨道工程机械的远程诊断功能罗列出包括需采集的模拟量与数字量信号,并进行分类整理;S101:根据所述模拟量与数字量信号的分类,对所述模拟量与数字量信号的采集处理方式进行分析,确定程控信号由程控主机板采集处理,前端模拟量由前端模拟量采集板采集处理,多路监测模拟量由多路模拟量采集板采集处理,轨道几何参数数据由轨道几何参数计算机主机板输出,行车监控模拟信号由行车监控模拟量采集模块采集处理,行车监控数字信号由行车监控数字量采集模块采集处理;S102:在前端模拟量采集板、多路模拟量采集板、程控主机板,以及轨道几何参数计算机主机板的基础上,增加信号采集、转换和现场总线通信电路;S103:确定行车监控数字信号的个数,并增加相应的行车监控数字量采集模块;S104:确定行车监控模拟信号的个数,并增加相应的行车监控模拟量采集模块;S105:根据车载监控、无线传输、第三方设备数据交互的需求,增加车载主机、交换机和无线模块;S106:进行车载监控显示界面的规划,并确定车载监控显示界面的类型和数量;S107:根据所述轨道工程机械的远程诊断功能,完成远程诊断逻辑算法流程图的设计;S108:编写所述行车监控模拟量采集模块、行车监控数字量采集模块、前端模拟量采集板、多路模拟量采集板、程控主机板,以及轨道几何参数计算机主机板的应用程序,实现所述轨道工程机械车载工作状态数据的采集与传输;S109:编写所述车载主机的应用程序,以完成所述车载工作状态数据的接收、处理、显示、存储及无线传输,并实现对所述行车监控模拟量采集模块、行车监控数字量采集模块、前端模拟量采集板、多路模拟量采集板、程控主机板,以及轨道几何参数计算机主机板的控制和诊断操作;S110:根据远程诊断逻辑算法流程图编写远程诊断程序,并完成所述既有轨道工程机械远程诊断系统的功能调试。
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