[发明专利]一种涡轮增压器的冷却系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201610066007.2 | 申请日： | 2016-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN105673186A | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 黄全斌;王钦庆;向晓东 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F01P7/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种涡轮增压器的冷却系统及其控制方法，冷却系统包括中冷器和涡轮增压器以及电子水泵，还包括开关阀，所述中冷器与涡轮增压器并联后与电子水泵相串联，所述开关阀设在中冷器的支路上，开关阀与中冷器相串联设置。控制方法，包括循环开启控制策略、再循环开启控制策略、停机开启控制策略。该冷却系统及控制方法能高效的在各种工况下为涡轮增压器提供可靠的冷却，又能尽可能的缩短电子水泵的运行时间，延长使用寿命里程；并且可使发动机停机后单独冷却涡轮增压器，减少了功率的损耗；结构简单，便于实现，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 增压 冷却系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器的冷却系统，包括中冷器和涡轮增压器以及电子水泵，其特征在于：还包括开关阀，所述中冷器与涡轮增压器并联后与电子水泵相串联，所述开关阀设在中冷器的支路上，开关阀与中冷器相串联设置。
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