[发明专利]利用飞机发动机余热的热管超声波联合防冰除冰装置及方法

摘要

本发明提供了一种利用飞机发动机余热的热管超声波联合防冰除冰装置及方法，该装置包括热管防冰系统、超声波振荡除冰系统、程序控制系统、大气温度传感器和结冰强度信号器，热管防冰系统包括安装在发动机尾部吸收排气余热的连通管及蒸发段与连通管相连接的热管排束；超声波振荡除冰系统包括超声波发生器及通过连接电缆与超声波发生器输出端连接的超声波换能器单元；程序控制系统根据温度信号以及结冰强度信号自动控制热管排束与连通管之间的通断以及超声波发生器的启停。本发明利用热管和超声波协同作用，能够防除结合，与单纯采用超声波除冰方法相比，大大减少机翼结冰现象，保证飞机飞行的稳定性，系统安全可靠。

主权项

利用飞机发动机余热的热管超声波联合防冰除冰装置，包括超声波振荡除冰系统、程序控制系统、大气温度传感器和结冰强度信号器，所述超声波振荡除冰系统包括超声波发生器、连接电缆和超声波换能器单元，连接电缆分别与超声波发生器和超声波换能器单元连接，超声波换能器单元设置在机翼外蒙皮的内表面，超声波换能器单元包括多个陶瓷压电换能器；其特征在于，所述联合防冰除冰装置还包括热管防冰系统，热管防冰系统包括热管排束、通断阀以及吸收发动机余热的连通管，连通管安装在发动机尾部并环绕机翼一周；热管排束与机翼前缘平行设置，均匀安装在机翼蒙皮的下方，热管排束的蒸发段与连通管连通，热管排束的冷凝段位于机翼的末端，热管排束可将连通管吸收的热量从蒸发段传输到冷凝段；所述通断阀用于控制连通管和热管排束之间的通断；所述程序控制系统根据大气温度传感器所反馈的温度信号以及结冰强度信号器所反馈的冰层厚度信息来自动控制通断阀的开合以及超声波发生器的启停；所述程序控制系统可根据结冰强度信号器提供的冰层厚度信息来实时调节超声波发生器的功率以及陶瓷压电换能器工作的数量。