[发明专利]车载发电机自动稳压控制保护方法、装置及系统

摘要

本发明提供了一种车载发电机自动稳压控制保护方法、装置及系统，其获取电压传感器的比较基准电压；根据电压传感器输出的直流电压使得电压传感器输出的直流电压稳定在比较基准电压。本发明是自动稳压数值准、稳压时间短，且能够自动监控车载发电机输出电压，使汽车发动机在怠速模式下运转并同时切断发电机至负载的输出的一种车载发电机全自动稳压保护系统，本发明通过改变汽车发动机转速去控制车载发电机的输出电压，用电压传感器去控制汽车发动机转速，实现了车载发电机的输出电压自动控制在额定电压下，及超欠压自动保护，本发明即可输出模拟信号又可输出数字的油门控制信号，基本涵盖了所有电喷发动机汽车底盘，操作简单、使用方便可靠。

主权项

1.一种车载发电机自动稳压控制保护方法，其特征在于，包括如下步骤：比较基准电压获取步骤：获取电压传感器的比较基准电压，其中，电压传感器检测车载发电机的交流输出电压；其中：X表示当车载发电机的交流输出电压为标准电压时，电压传感器输出的直流电压；B表示在电压传感器的最高输入电压下，电压传感器输出的直流电压；U表示标准交流电压；A表示电压传感器的最高输入交流电压；将X作为所述比较基准电压；汽车油门控制步骤：根据电压传感器输出的直流电压，按照如下方式，对汽车油门进行控制：‑若电压传感器输出的直流电压小于Y1，则使汽车发动机怠速运转，并切断车载发电机至用电设备的电源供应；‑若电压传感器输出的直流电压大于等于Y1且小于X，则增大汽车油门，以提高汽车发动机转速；‑若电压传感器输出的直流电压等于X，则使汽车油门保持在当前状态；‑若电压传感器输出的直流电压大于X且小于等于Y2，则减小汽车油门，以降低汽车发动机转速；‑若电压传感器输出的直流电压大于Y2，则使汽车发动机怠速运转，并切断车载发电机至用电设备的电源供应；其中，Y1表示下限电压阀值，Y2表示上限电压阀值，D1表示车载发电机交流输出电压的下限，D2表示车载发电机交流输出电压的上限；步骤2被反复执行，以使得电压传感器输出的直流电压稳定在X。