[发明专利]基于氢能源的车用混合动力装置及方法在审
| 申请号: | 201610007683.2 | 申请日: | 2016-01-07 | 
| 公开(公告)号: | CN105459801A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 | 
| 发明(设计)人: | 晏娟;葛卫国;梁虎;宋渊明 | 申请(专利权)人: | 重庆三峡学院 | 
| 主分类号: | B60K6/44 | 分类号: | B60K6/44 | 
| 代理公司: | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人: | 童卫忠 | 
| 地址: | 404100 重*** | 国省代码: | 重庆;85 | 
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| 摘要: | 本发明涉及汽车领域,公开了一种基于氢能源的车用混合动力装置以及使用方法;该装置包括二套可独立工作的动力系统组合而成:一套动力系统采用燃用氢气燃料的发动机连接变速器,变速器通过连接轴驱动汽车前轮;另外一套动力系统采用氢燃料电池,并结合电机和蓄电池,电机通电后通过连接轴驱动汽车后轮;本发明的混合动力装置的电机兼具发电机功能,汽车制动时,车轮带动电机发电,使其能在汽车制动时回收能量。本发明的混合动力装置可以运用三种不同运行模式(城市、郊区、高速)工作,以满足车辆对不同动力的需求。 | ||
| 搜索关键词: | 基于 能源 混合 动力装置 方法 | ||
【主权项】:
                一种基于氢能源的车用混合动力装置,包括汽车驱动系统和4只滚动车轮,其特征在于,所述驱动系统由二套可独立工作的动力系统组合而成:一套动力系统A,采用氢气燃料发动机(8)作动力源;所述氢气燃料发动机(8)与动力耦合机构(7)相连,通过变速器(5)上的变速器连接轴(6)驱动汽车的一对前或后的滚动车轮;一套动力系统B,采用氢燃料电池(14)作动力源;所述氢燃料电池(14)分别与驱动电机(16)和动力电池(13)相连;所述驱动电机(16)通电后可通过驱动电机连接轴(15)驱动汽车的另一对滚动车轮运动;所述动力电池(13)用作辅助汽车动力,并可间接回收从所述驱动电机(16)上传来的电能。
            
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                    B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
                
            B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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