[发明专利]具有SIP润滑剂喷射器的大型低速二冲程发动机有效

专利信息
申请号: 201580084170.5 申请日: 2015-10-28
公开(公告)号: CN108350772B 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 尼克·珀·本德森 申请(专利权)人: 汉斯延森注油器公司
主分类号: F01M1/08 分类号: F01M1/08;F02F1/20
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 代理人: 李德魁
地址: 丹麦*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 使用旋涡喷射原理(SIP),通过将润滑剂喷射器(4)设置在比活塞(32)的全冲程的1/5更靠近TDC的位置,该位置比在通常的船用柴油发动机中更近,实现大型低速二冲程发动机,特别是船用柴油发动机的润滑的改进。这能够通过重建汽缸衬垫(2)或者通过在汽缸(3)上增加新的安装孔实现。如果这样的重建不能实现,SIP原理的改进仍然能够通过引导喷雾朝向TDC或者朝向相比SIP阀的位置更靠近TDC的气缸衬垫(2)上的位置实现,例如当在垂直于汽缸轴的平面测量时,在大于30°或者甚至大于60°的角度下。这两个改进能够结合。
搜索关键词: 具有 sip 润滑剂 喷射器 大型 低速 二冲程发动机
【主权项】:
1.一种润滑大型低速二冲程发动机的方法,所述发动机包括内部具有活塞(32)的汽缸(1),活塞(32)沿上止点TDC和下止点BDC之间的纵向汽缸轴(33)往复运动,TDC和BDC之间的距离对应于全冲程;汽缸(1)设置有多个在TDC和BDC之间沿汽缸(1)周长分布的润滑剂喷射器(4),用于在汽缸周长的各种位置将润滑剂喷射入汽缸(1)中,其中所述方法包括设置具有喷雾喷嘴(14)的润滑剂喷射器(4),喷雾喷嘴(14)具有用于在喷射方向喷射喷雾的孔(14’),所述喷射方向为所述喷雾中液滴的平均方向;所述方法包括,在发动机运行期间,在活塞(32)朝TDC移动经过润滑剂喷射器(4)之前,通过润滑剂喷射器(4)将具有润滑油雾化液滴的喷雾重复喷射入汽缸(1)中的吹扫气体中,以通过在朝向TDC的方向,使用吹扫空气朝着TDC的旋涡运动(9),使雾化液滴在吹扫气体中扩散并将雾化液滴分布在汽缸壁(3)上;其特征在于,所述方法还包括将汽缸(1)中润滑剂喷射器(4)设置在距离TDC第一特定距离D处,其中所述第一特定距离等于或小于活塞(32)的全冲程的1/5。
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