[发明专利]涡轮增压器及二级增压系统有效

专利信息
申请号: 201580077511.6 申请日: 2015-03-30
公开(公告)号: CN107429604B 公开(公告)日: 2020-03-03
发明(设计)人: 安秉一;铃木浩 申请(专利权)人: 三菱重工发动机和增压器株式会社
主分类号: F02B37/18 分类号: F02B37/18;F02D9/04;F02D9/10
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 朴渊
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种涡轮增压器,具备:涡轮、收容涡轮的涡轮壳体、用于控制向涡轮供给的排气流量的涡轮旁通阀。在涡轮壳体的内部形成有:用于向涡轮引导排气的涡旋流路、将供给至涡轮的排气向涡轮壳体的外部排出的出口流路、绕过涡轮将涡旋流路与出口流路连接的旁通流路。涡轮旁通阀包含:阀杆、以阀杆为轴进行转动的平板状的阀芯、将旁通流路的一部分划定在内部的筒状的阀壳体。并且,阀壳体在涡轮壳体的内部被固定于旁通流路的内周壁面。
搜索关键词: 涡轮 增压 二级 系统
【主权项】:
一种涡轮增压器,具备:涡轮;涡轮壳体,其收容所述涡轮;涡轮旁通阀,其用于控制向所述涡轮供给的排气的流量,所述涡轮增压器的特征在于,在所述涡轮壳体的内部形成有:涡旋流路,其用于向所述涡轮引导所述排气;出口流路,其用于将供给至所述涡轮的所述排气向所述涡轮壳体的外部排出;旁通流路,其绕过所述涡轮将所述涡旋流路和所述出口流路连接,所述涡轮旁通阀包含:阀杆;平板状的阀芯,其以所述阀杆为轴进行转动;筒状的阀壳体,其将所述旁通流路的一部分划定在内部,所述阀壳体在内周面形成有:阀座座面,在所述阀芯的开度为0度的闭阀状态下,所述阀芯的外周部与所述阀座座面抵接,并且所述阀座座面沿着与所述旁通流路的轴向交叉的方向延伸;及流路面,在所述阀芯的开度比0度大的开阀状态下,在所述流路面与所述阀芯的所述外周部之间划定所述排气通过的通过区域,并且所述流路面沿着所述旁通流路的所述轴向延伸,所述阀壳体在所述涡轮壳体的内部被固定于所述旁通流路的内周壁面。
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