[发明专利]控制液压制动回路的电泵的方法和装置有效
| 申请号： | 201580073692.5 | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN107210674B | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | K·文森特 | 申请（专利权）人： | TRW有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/158 | 分类号： | H02M3/158;B60T7/04;B60T17/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 申发振 |
| 地址： | 英国西*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种驱动电路，用于形成车辆的液压制动回路中的泵的一部分的类型的电马达，包括输入节点、输出节点以及电压和电流调节电路，该电压和电流调节电路连接节点，并且响应于调制策略而改变由输入节点供应给输出节点的电压和电流，输入节点在使用时连接至车辆的供电电池，并且输出节点连接至电马达的一侧。电压和电流调节电路包括开关模式电源电路，该开关模式电源电路能够在输出节点处提供或者在输入节点处的电池供电电压以上或者在其以下的电压。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 液压 制动 回路 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种驱动电路，用于形成车辆的液压制动回路中的泵的一部分的类型的电马达，所述驱动电路包括：输入节点、输出节点以及电压和电流调节电路，所述电压和电流调节电路连接所述节点并且响应于调制策略而改变由所述输入节点供应给所述输出节点的电压和电流，所述输入节点在使用时连接至车辆的供电电池，并且所述输出节点连接至所述电马达的一侧，其中所述电压和电流调节电路包括开关模式电源电路，所述开关模式电源电路能够在所述输出节点处提供或者在所述输入节点处的电池供电电压以上或者在其以下的电压。
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