[发明专利]控制液压制动回路的电泵的方法和装置

权利要求书

1.一种驱动电路，用于形成车辆的液压制动回路中的泵的一部分的类型的电马达，所述驱动电路包括：

输入节点、输出节点以及电压和电流调节电路，所述电压和电流调节电路连接所述输入节点和所述输出节点并且响应于调制策略而改变由所述输入节点供应给所述输出节点的电压和电流，

所述输入节点在使用时连接至所述车辆的供电电池，并且所述输出节点连接至所述电马达的一侧，

其中所述电压和电流调节电路包括开关模式电源电路，所述开关模式电源电路能够在所述输出节点处提供在所述输入节点处的电池供电电压以上或者在其以下的电压，

其中所述开关模式电源包括降压-升压电路，所述降压-升压电路包括升压转换器，所述升压转换器之后有降压转换器，其中降压转换器和升压转换器共用共同的构件。

2.根据权利要求1所述的驱动电路，其中所述开关模式电源电路包括PWM控制器，所述PWM控制器适于提供脉宽调制控制，所述脉宽调制控制控制供应给所述输出节点的所述电压和电流。

3.根据权利要求1所述的驱动电路，其中所述驱动电路的所述升压转换器包括：

与所述输入节点和中间节点串联连接的电感器、将所述中间节点连接至地的开关、与所述中间节点和形成所述降压转换器的输入的第二中间节点串联连接的第二开关以及连接于所述第二中间节点与所述地之间的电容器。

4.根据权利要求3所述的驱动电路，其中所述降压转换器包括：

串联连接于所述第二中间节点和所述输出节点之间的第一开关、串联连接于所述输出节点和所述地之间的第三开关以及将所述第二中间节点连接至所述地的所述电容器，使得所述降压转换器和所述升压转换器共用共同的电容器和电感器。

5.根据权利要求3所述的驱动电路，其中所述升压转换器的所述电感器形成EMC滤波器的一部分，所述EMC滤波器保护所述电马达使其免受电池供电电压中可能存在的噪声的影响。

6.根据权利要求2所述的驱动电路，其中所述PWM控制器包括脉宽调制电路，所述脉宽调制电路根据需要产生相应的脉宽调制的控制信号，用于断开及闭合所述电压和电流调节电路的开关，从而向所述马达提供需要的电压。

7.根据权利要求2所述的驱动电路，其中所述PWM控制器在使用中提供PWM信号，所述PWM信号使所述驱动电路执行：

(a)在所述电马达启动之后的第一时间段内，使所述驱动电路将供应给所述电马达的电压保持于升高的电压，所述升高的电压在第一时间段之内的第二时间段内超过在所述输入节点处出现的电压；以及

(b)在经过了所述第一时间段之后，所述PWM信号使所述驱动电路向所述电马达提供降低的电压，所述降低的电压小于所述输入节点处出现的电压。

8.根据权利要求7所述的驱动电路，其中所述第一时间段对应于使由所述电马达驱动的所述泵将所述液压制动回路内的压力提高到预定的高水平所需的时间。

9.根据权利要求7所述的驱动电路，还被布置为在所述电马达于所述第一时间段开始时启动时提供PWM信号，所述PWM信号使所述驱动电路在第一时间段内将供应到所述电马达的电流保持于预定的标称值。

10.根据权利要求7所述的驱动电路，其中所述第一时间段仅长到足以使马达电感下降到供应给所述电马达的所述电压能够被提升的水平。

11.根据权利要求7所述的驱动电路，其中一旦所述回路中的压力达到了预定水平，则所述第二时间段结束。

12.根据权利要求7所述的驱动电路，其中所述PWM控制器在初始时间段内被布置为向所述电马达施加在初始时在很短的时间段内超过预定的能接受的所吸取的恒定电流的电流，并且使所述电流逐渐地或阶梯式地下降到标称最大电流值。