[发明专利]双离合器装置有效
| 申请号： | 201580067152.6 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN107110243B | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 下泽智启 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16D25/10 | 分类号： | F16D25/10;F16D48/02;F16H59/42;F16H61/00;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人： | 张嵩;薛仑 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 包括：第1活塞(23)，其利用被供给到第1油压室(25A)的油压连接第1离合器(C1)并且利用第1弹簧(26)切断第1离合器(C1)；第2活塞(33)，其利用被供给到第2油压室(35A)的油压连接第2离合器(C2)并且利用第2弹簧(36)切断第2离合器(C2)；第1供给管线(43、50)，其向第1油压室(25A)及第2油压消除室(35B)供给油压；第2供给管线(45、51)，其向第2油压室(35A)及第1油压消除室(25B)供给油压；第1开闭阀(60)，其允许或截断向第1油压室(25A)及第2油压消除室(35B)的油压供给；以及第2开闭阀(65)，其允许或截断向第2油压室(35A)及第1油压消除室(25B)的油压供给。 | ||
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【主权项】：
1.一种双离合器装置，包括：第1离合器，其具有对从引擎向变速器第1输入轴的动力传递进行切断/连接的第1盘；以及第2离合器，其具有对从上述引擎向变速器第2输入轴的动力传递进行切断/连接的第2盘；上述双离合器装置包括：第1活塞，其利用被供给到第1油压室内的油压按压上述第1盘而连接上述第1离合器，并且，通过被收容在第1油压消除室内的第1弹簧而从上述第1盘离开从而切断上述第1离合器；以及第2活塞，其利用被供给到第2油压室内的油压按压上述第2盘而连接上述第2离合器，并且，通过被收容在第2油压消除室内的第2弹簧而从上述第2盘离开从而切断上述第2离合器；上述双离合器装置的特征在于，包括：第1供给管线，其向上述第1油压室及上述第2油压消除室供给油压；第2供给管线，其向上述第2油压室及上述第1油压消除室供给油压；第1开闭阀，其被设置在上述第1供给管线上，允许或截断向上述第1油压室及上述第2油压消除室的油压供给；第2开闭阀，其被设置在上述第2供给管线上，允许或截断向上述第2油压室及上述第1油压消除室的油压供给；以及开闭阀控制部件，其控制上述第1开闭阀及上述第2开闭阀的开闭；上述开闭阀控制部件在将开放两个上述开闭阀之中的一个开闭阀而连接了一个离合器、且关闭另一个开闭阀而断开了另一个离合器的离合器连接状态变更为关闭两个上述开闭阀而断开两离合器的两离合器切断状态的情况下，在关闭了上述一个开闭阀并且开放了上述另一个开闭阀后，在上述另一个离合器变成连接前，关闭上述另一个开闭阀。
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